В ПФО появились безубыточные авиарейсы

На совещании, проведенном премьер-министром Дмитрием Медведевым, полномочный представитель президента в ПФО Михаил Бабич сообщил, что в проект межрегиональных авиационных перевозок на территории округа вводится новый механизм оценки эффективности работы авиаперевозчиков.
С нового года «Росавиация» будет учитывать наполняемость воздушных судов авиакомпаний, участвующих в программе субсидирования межрегиональных перевозок.
Коэффициент эффективности вводится для того, чтобы стимулировать перевозчиков более активно продвигать программу развития региональной гражданской авиации.  Сегодня в округе существуют как востребованные маршруты, выходящие на самоокупаемость, так и маршруты, «не добирающие» пассажиров и остающиеся убыточными.  (С 1 апреля 2013 года на самоокупаемость вышли четыре рейса из 37: «Казань - Уфа», «Казань - Нижний Новгород», «Нижний Новгрод - Самара», «Самара - Уфа», которые будут исключены из программы субсидирования в следующем году.)
Перевозчик получает субсидии по всем маршрутам, но сам на сегодня не предпринимает никаких действий для вывода их на уровень рентабельности. По новым правилам, с 2014 года «Росавиация» получит право по истечении определенного срока отозвать маршрут у перевозчика и передать его на выполнение другой компании, участвующей в программе на условиях генподрядчика или субподрядчика.
Генеральный директор авиа-компании Utair (именно она обслуживает три из четырех самоокупаемых рейсов) Андрей Мартиросов назвал введение нового условия «признаком эффективного управления проектом», который выгоден как властям, так и перевозчикам: «На первом этапе реализации проекта государство дотировало все рейсы независимо от их загруженности. Сейчас происходит переход на эффективное управление, что продиктовано необходимостью дотировать только линии, у которых есть потенциал развития. Соответственно, и авиаперевозчики заинтересованы не просто в получении субсидий, а в развитии направлений, которые интересны пассажирам».
Программу субсидирования межрегиональных авиаперевозок на территории ПФО про-длят до 2016 года. В следующем году  на ее софинансирование из бюджетов субъектов будет выделено 412 миллионов рублей, еще около 600 миллионов вложит федеральный бюджет.
Напомним, что сейчас государство финансирует три программы субсидирования авиаперевозок. Самая масштабная из них касается рейсов с Дальнего Востока в европейскую часть страны (сумма помощи составляет 3,5 миллиарда рублей). На 450 миллионов рублей субсидируются полеты в ПФО. Еще существует программа поддержки новых маршрутов в шести федеральных округах. Сроки действия всех трех заканчиваются в ноябре-декабре.

Кирилл Шевченко

590 просмотров