Вячеслав Ярош: О том, как создать комфортную среду словом и делом
В Ульяновской области есть Золотая книга, куда записывают имена почетных граждан. Ведется она с 1994 года. В ней сотни имен наших земляков, но кроме фотографии и краткой биографической справки, там о них ничего не сказано. «Ульяновская правда» в рубрике «Жизнь замечательных людей» расскажет вам о судьбе тех, кто посвятил себя нашем региону.
17 августа Вячеславу Федоровичу Ярошу исполняется 75 лет, 48 из них он работает в Ульяновской области. Заслуженный строитель России, почетный транспортный строитель Советского Союза. Куда в городе ни посмотри, везде он приложил руку: улица Минаева, проспект Нариманова, ДК «Губернаторский», Новый город, новый мост через Волгу, трамвайные и троллейбусные пути и многое другое. Был заместителем главы администрации области. Сегодня - советник губернатора по вопросам ЖКХ. Хотя сейчас он уже не строит город своими руками, но рассказывает другим, как нужно строить, чтобы было и крепко, и красиво.
Духовный близнец
Имя Яроша появилось в областной Золотой книге в 2006 году. Потом с ним связывались авторы подобной федеральной книги. Поговорили, расспросили о жизни, о работе. Позже позвонили и предложили приобрести издание: от 30 до 110 тысяч за книгу, в зависимости от оформления. Ладно, взял самую простенькую - дети попросили.
Издатели биографий стали звонить регулярно. Вячеслав Федорович сначала встречался со всеми, из вежливости, а потом стал отказывать: «Не хочу я всего этого. Нужно посвящать жизнь не собственному имени, а людям, Отчизне. Пусть это громко звучит. Самое главное богатство - это возможность передавать знания и учиться самому. Когда люди просят совета, прислушиваются - именно это заставляет работать над собой, а не надежда попасть в Золотые книги».
Ярош приехал в Ульяновск летом 1967 года из Сибири. В эти годы сюда направляли лучших специалистов со всего Союза для строительства объектов Ленинской мемориальной зоны. Их, сибиряков, приехало трое, но остался один Вячеслав. Остальные не ужились в коллективе. Люди открытой сибирской души не понимали склочности и грубости, с которыми приходилось сталкиваться. Ярош первое время тоже порывался вернуться на родину, но как только выходил гулять на набережную, видел просторы Волги, вдыхал ее свежесть, понимал, что влюбляется в этот город. Провинция понравилась ему еще и своим амбициозным духом: люди верили, что перестроят город, сделают его лучшим, если будут работать много и быстро. Дух города и его личный дух совпали.
А дальше была стройка, много стройки. С приходом Яроша жилые дома на проспекте Нариманова стали возводиться в три раза быстрее. Все потому, что он организовал три смены, работа стала вестись круглосуточно. Предприимчивого молодого человека перевели на строительство Дома культуры профсоюзов (ныне ДК «Губернаторский»), где он стал руководить в том числе и иностранными бригадами: немцами, поляками, венграми, вьетнамцами. Отстроили гостиницу и корпуса Школы высшей летной подготовки. Участвовали в реконструкции драмтеатра, строили улицу Минаева и Железнодорожный район. Первый дом в Новом городе, на нынешнем проспекте Созидателей, тоже его рук дело.
Чиновник, разгружающий вагоны
В 1982 году Ярошу пришлось бросить стройку. «Верхи» решили назначить его председателем горисполкома. «Мы увидели вас в делах и решили выдвинуть вашу кандидатуру», - таков был приказ. Транспорт, почта, связь, телеграф - все эти «артерии» оказались на нем. Прокладывали трамвайные пути, запустили первый троллейбус по Заволжью.
В 83-м случилась беда. Теплоход «Александр Суворов» врезался в мост. Полседьмого утра Ярош, вместе с работниками ФСБ и МЧС, прибыл на место трагедии. Не поддаваясь шоку и панике, им нужно было восстановить парализованное движение. В пучок сошлись семь железнодорожных вагонов, 26 - сошли с рельсов. Автодорога была перекрыта. Чтобы оценить состояние конструкции после повреждения, Ярош полез под мост, без страховки. Он всегда так делал: на стройках ходил по стенке толщиной 16 сантиметров, на высоте, другим запрещал, а сам ходил. Иначе же ничего не увидишь.
Посмотрел, принял решение открывать движение транспорта. Вызвал на подмогу курсантов технического училища, вместе с ними начал разбирать содержимое вагонов. Разгружали голыми руками, останавливали проезжающие мимо машины и загружали их. Тепловоз и разобранные вагоны поставили на место. Все, кроме последнего вагона, который был с бензином и стоял в критической зоне. Бензин откачали насосами, вагон опрокинули в воду. Он всплыл, и потом его тащили катерами. Ярош в этой операции был и командиром, и солдатом. Сильно простыл тогда, заработал астму.
В течение следующих лет астма то и дело обострялась. Вячеслав Федорович много раз хотел было оставить службу, но вместо заслуженного отдыха ему предлагали повышение за повышением: становился заместителем председателя областного исполкома, затем до 2000 года работал заместителем мэра Горячева. Власть сменилась, Ярош снова ушел в стройку, создал свою фирму. Но новые первые лица, Шаманов и Шканов, пришли к нему на производство - лично просить вернуться к государственной службе. Нужно было создавать Государственную жилищную инспекцию, а более грамотного специалиста в этих делах они не видели.
Ярош забывал про болезни, брался за любую тяжелую работу. Так учил его отец: «Если тебя ценят, если тебе доверяют важные дела, то постарайся оправдать это доверие. Если не ты, то кто?»
Все началось с табуретки
Вячеслав Ярош родился в Кемерове, в семье шахтера-забойщика. Мать и отец не имели высшего образования, но сделали все, чтобы их дети были воспитаны и трудом, и книгами. Младший брат Вячеслава Федоровича стал кандидатом наук, сегодня он полковник в отставке, преподает в Саратовской академии права. Вячеслав Федорович любит, когда брат звонит ему и по телефону читает свои стихи. «Мне очень нравится, издавай их», - поддерживает он брата.
В отличие от брата Вячеслав Федорович больше не лирик, а логик. Обожает шахматы. Еще в седьмом классе получил взрослый спортивный разряд, тренировал ребят в летнем лагере, то есть с 14 лет стал зарабатывать деньги с помощью своего интеллекта. Теперь постоянно занимает доской и фигурами соседей по купе, когда ездит в командировки. А чтобы противники были всегда «под рукой», научил играть детей и внуков.
Ярош с детства любил соревноваться. Когда приходилось работать на пришкольном участке, интересно было вырастить самую большую капусту или тыкву. Но когда спортивный азарт угасал, больше склонялся к работе в столярной мастерской, а не на земле. Помогал школьному столяру отрезать доски, сколачивать столы и табуретки. Проводил в мастерской много свободного времени.
Вячеслав поступил в институт на строительную специальность, рвался поработать руками даже летом. Первокурсники ехали на картошку, а он отправлялся в учебную мастерскую: делать из бука кафедральные трибуны.
По окончании учебы молодой специалист сразу отправился «в самое пекло»: на строительство оборонного завода. Как раз грянул Карибский кризис, была угроза мировой войны, и такие объекты возводили в срочном порядке. По девять часов ежедневной работы в предельном темпе - Ярош сразу привык так работать, до сих пор не может сбавить обороты.
Сегодня врачи рекомендуют ему работать не больше двух - трех часов в день. А он с утра уезжает в район, возвращается поздним вечером, до ночи отвечает на звонки. Жена, невропатолог по профессии, ругается. Беспокоятся дети и внуки: «Что ж ты, дед, врачей не слушаешься?» Но Вячеслав Федорович говорит, что чувствует себя хорошо, только когда видит, что нужен людям: «Я сержусь, когда меня называют старым. Не чувствую я себя старым. Я не старый, а зрелый».
Комфортная среда
Последние десять лет Ярош - советник губернатора. Без его одобрения не обходится ни одно решение правительства. Также он руководит комиссией Общественной палаты, занимается вопросами бюджетной политики, жилищно-коммунального комплекса, экологии и сельского хозяйства. ЖКХ - самая непростая сфера, проблемы там самые острые. Но мы уже поняли, что Вячеслав Федорович трудностей не боится.
Он - словно буфер между собственниками, властью, управляющими компаниями, подрядчиками. Он помогает всем участникам процесса услышать и понять друг друга. Возникает проблема, и он расписывает план по ее решению: что нужно сделать конкретно губернатору, конкретно чиновникам, конкретно жителям, конкретно компаниям.
«Часто я поднимаю вопрос о повышении комфортности проживания. И пытаюсь донести до людей, что комфортная среда - это не только красивые фасады и клумбы, это облик каждого человека, соседа. Каждый человек должен обязательно здороваться, обязательно улыбнуться, даже если ему плохо. Каждый должен создавать вокруг себя атмосферу доброжелательности, с уважением относиться к людям, независимо оттого, какого они пола, возраста, национальной принадлежности. В этом суть».
Ярош видел Ульяновск в разные времена, но говорит, что не относится к какому бы то ни было периоду как к хорошему или плохому: «Как говорят, у природы нет плохой погоды. Так и времен нет хороших или плохих. Трудности бывают в любые времена, в любое время бывают светлые моменты. Ульяновск - не моя родина, но я полюбил этот город весь, каким бы он ни был».
Екатерина Нейфельд
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.