Ждём и мёрзнем! Почему ульяновцы страдают в ожидании маршруток

Опрос, проведенный «Народной газетой», показал: работа общественного транспорта для ульяновцев по-прежнему больная тема. Несмотря на то что проезд в городском транспорте регулярно дорожает, качество перевозок все же оставляет желать лучшего. 

Горожане обеспокоены: с наступлением холодов уехать в часы пик из центра в Заволжский район Ульяновска вновь стало проблематично, а в официальной группе газеты развернулось бурное обсуждение. 

Согласно постановлению администрации города, с 1 января 2023 года стоимость одной поездки в троллейбусе и трамвае при безналичном расчете составляет 28 рублей, при наличном - 31 рубль. Напомним: первое удорожание проезда произошло менее полугода назад, тогда стоимость поездки составляла 25 рублей при условии безналичной оплаты и 28 рублей - наличными. 

Как поясняют в правительстве, повышение тарифа - часть финансовой модели обновления автотранспортного предприятия № 1, которую губернатор озвучил в июле прошлого года. В рамках программы будут убраны дублирующие городские маршруты: семь из них переведут на регулируемый тариф, а обслуживать их будут автобусы среднего класса от ПАТП-1.

Как сообщил заместитель председателя правительства региона Евгений Лазарев, поэтапно, с 2023 года предприятие приобретет 150 новых автобусов в лизинг. На это из бюджета будет выделено 295 миллионов рублей. С 2024 года запланировано ежегодное повышение цены на 2 рубля за одну поездку. 

С приходом холодов транспортная проблема в Ульяновске усугубилась. Жители оставляют гневные комментарии в соцсетях, так как автобусы и трамваи приходится ожидать по 40 минут, или же пользоваться услугами такси, или добираться на своих двоих. 

«Народу очень много, а транспорта очень мало. И ходит он как придется, ждем подолгу. Добраться на работу утром из пригорода в центр нереально, особенно в зимнее время», - негодует жительница р. п. Колхозный Ирина А. 

«Трамвай ходит с большим промежутком времени, приходится долго ждать, мерзнем», - пишет наша читательница из Засвияжья Татьяна М. 

«Соблюдение четкого графика - одна из основных проблем ульяновского транспорта», - вторит ей и подписчик Михаил С.

«После 20.00 начинается игра «попробуй доехать до дома»: трамваи очень редкие, маршруток вообще не видно. 4-й трамвай приходится ждать по часу, потом приходят сразу несколько без временных промежутков», - пишет подписчица газеты Анастасия Г. 

Задержки в расписании нередко порождают и конфликтные ситуации, которые часто напоминают гонку на выживание: 

«Мне, как студентке, постоянно приходится передвигаться на общественном транспорте. Отмечу, в утреннее время в транспорте становится очень тесно, невозможно комфортно доехать до университета, встречаются недоброжелательные водители и кондуктора», - пишет Виктория Н. 

«В зимнее время особенно важен достаточный обогрев транспорта. Опоздание по графику и температура ниже допустимой нормы - частое явление в Засвияжье», - пишет подписчик Алексей М. 

В региональном МКУ «Организатор пассажирских перевозок» рассказали, как на ульяновский транспорт повлияли январские холода:

- В связи с аномальным похолоданием линии работают только на 85%. Многие автобусы не смогли выйти на линию, от перепада температур лопнули шланги подачи топлива, заглохли двигатели. На срочном совещании с местными перевозчиками поднят вопрос о введении внепланового ночного прогрева транспорта, использовании более качественного топлива, ежедневной проверке состояния внутреннего оборудования. 

С трамваями ситуация более сложная, хотя предельная температура их эксплуатации достигает -35...-40 градусов. Из 94 трамваев на линию вышли только 47, сказалась изношенность подвижного состава МУП «Ульяновскэлектротранс». Проблемы выявлены и находятся на стадии разрешения, заверил директор учреждения Владимир Фадеев. 

Олеся ЗЛОТНИКОВА

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.