Заправка «по приборам». Обзор сервисов поиска бензина на АЗС в Ульяновской области

Ulpravda.ru изучила сервисы поиска бензина от банков, IT-компаний и самих водителей, чтобы понять, кому из них можно верить и где заправить авто. Делимся информацией с ульяновцами – может пригодиться.

Топливный кризис, накрывший Россию в середине июня, к июлю породил неожиданный «побочный» эффект: гонку цифровых сервисов, обещающих показать, где прямо сейчас есть бензин. За несколько недель свои карты работающих АЗС выкатили банки, IT-гиганты и целый рой народных умельцев.

Напомним: топливные перебои начались в нашем регионе в середине июня. Автомобилисты наперебой сообщали о закрытии ряда АЗС и очередях в сотни метров на заправках.

С 25 июня в регионе введены и действуют лимиты: не более 40 литров бензина на легковой автомобиль, до 100 литров дизеля для легковых и до 300 литров для грузовиков и автобусов. А продажа топлива в канистры и иные ёмкости полностью исключена. Для экстренных служб, спецтехники ЖКХ и ТЭК, общественного транспорта и сельхозпроизводителей отпуск сохранён без ограничений.

«Решением штаба всем компаниям, продающим бензин и дизель в розницу, рекомендовано ограничить отпуск бензина 40 литрами на легковой автомобиль, дизеля - 100 литрами; также вводится запрет на продажу топлива в потребительскую тару», - пояснил заместитель председателя правительства Ульяновской области Руслан Хайрудинов.

Дефициты в России случались и раньше, и на разные товары – достаточно вспомнить пандемию. Однако в этот раз ответом общества на дефицит стал коллективный «мозговой штурм» - десятки энтузиастов по всей стране начали разрабатывать карты заправок и наличия топлива, создавались чаты для водителей, в которых и делились информацией. Затем к процессу подключились банки и IT-гиганты. Менее чем за две недели водители получили с полдюжины работающих сервисов: в другие времена на их разработку могли уйти месяцы. И в этом плюс: сложная ситуация научила нас действовать эффективно и оригинально. Ulpravda.ru проанализировала рынок сервисов.

Где платят – там и топливо?

Банковские приложения по отслеживанию ситуации на АЗС работают по одному и тому же принципу: их карты показывают не остаток топлива в резервуаре, а факт того, что кто-то недавно расплатился на этой станции. Если на конкретной АЗС клиенты платили за бензин, система считает, что топливо там, скорее всего, есть. Это косвенный сигнал, заправка могла продать последние литры пять минут назад и остаться зелёной, но, в общем случае, он работает.

Сервис Т-Банка был запущен первым в начале июля. Карта охватывает почти 20 тысяч АЗС по стране, отметки выставляются по транзакциям клиентов банка; показывает не остатки, а прогноз на основе платежей и отзывов. Для каждой станции указано время последней операции и уровень актуальности данных, плюс прогноз по ходовым маркам АИ-92 и АИ-95 и возможность оставить отзыв о наличии и очередях. Сервис доступен всем, не только клиентам банка. Нюанс, который сам банк признаёт: последняя операция не всегда означает именно покупку бензина, человек мог оплатить кофе, мойку или другой товар.

Кстати, отдельно T-Data подготовили интересную аналитику: в мае-июне число ночных заправок (00:00–06:00) выросло на 50–280% в зависимости от региона, средний объём топлива в чеке за год снизился на 2–15%, а число транзакций осталось стабильным или выросло, то есть заезжают чаще, а заливают меньше.

Сервис Сбера запущен 9 июля, с самым большим охватом - примерно 23 тысяч АЗС по стране - и стал крупнейшим в России решением такого типа. Козырь Сбера - масштаб данных: их сервис работает на обезличенных платёжных данных более 100 млн клиентов. Алгоритмы анализируют только операции, с высокой вероятностью связанные именно с покупкой топлива: учитывается сумма платежа, категория торговой точки и другие параметры. Сервис доступен в веб-версии и в приложении «Сбербанк Онлайн» (раздел «Для жизни», также «Авто»), картографическая основа - 2ГИС. Банк обещает скоро добавить информацию о загруженности АЗС и наличии отдельных видов топлива, пока марки и лимиты не показывает.

Параллельно к «гонке вооружений» подключились IT-гиганты. 8 июля Яндекс открыл карту наличия топлива и очередей для всех пользователей «Яндекс Go» и «Яндекс. Заправок». Раньше она была доступна только таксистам в «Яндекс Про». Механика сбора данных у Яндекса самая гибридная: технология, схожая с «Пробками», информация от «Яндекс. Карт», заказы топлива и результаты опросов водителей, которые заправились или просто проезжали мимо. Важное ограничение: карта охватывает больше 10 000 АЗС, но станции, не подключённые к «Яндекс Заправкам», в неё не попадают (например, «Лукойл»). Данные об очередях пока в тестовом режиме для Москвы и Петербурга, в другие города обещают добавить в ближайшие недели.

Народная инициатива

Запущен и ряд независимых, «народных» сервисов. ГдеБЕНЗ – это самый обсуждаемый проект, но при этом и проект, к которому наибольшее количество вопросов. Он создан как  народный агрегатор отметок водителей: пользователи сами отмечают, где есть бензин, где очередь, где лимиты. Сервис их не проверяет и не подтверждает. Фильтры по АИ-92/95/98/100 и дизелю, построение маршрута через Яндекс. Карты, 2ГИС или Навигатор. За три дня с запуска собрал около 2 миллионов посетителей. Параллельно ГдеБЕНЗ запущены отдельные проекты «Где бензин?» и «gdebenzin.app» - тоже народные.

Проблемы, с которым столкнулись эти сервисы, такие: украинские спецслужбы, пользуясь тем, что эти сайты не требуют верификации, массово манипулируют данными и сообщают о тысячах неработающих заправок, при том, что в реальности бензин на последних есть. Логика ущерба: водитель по фейковым показателям может пропустить работающую АЗС, встать в искусственную очередь или поехать за дизелем, которого не окажется. Механизм манипуляций подтвердил канал «Война с фейками», и косвенно – Минэнерго. Они официально заявили, что чаты и сервисы могут представлять угрозу манипуляции данными.

Отдельное направление - мошеннические боты и клоны. В Telegram, к примеру, появились чат-боты, якобы дающие информацию о наличии топлива, через которые распространяют ссылки на вредоносное ПО. Злоумышленники предлагают «забронировать место в очереди» или «увеличить квоту на заправку».

Справедливости ради, народные сервисы тоже ищут способы обеспечить защиту от накруток: например, ГдеБенз уже сейчас вводит больший вес свежих отметок и защиту от ботов, вынес на сайт отдельную страницу про мошенников. «Где бензин?» так же декларирует «защиту от недостоверной информации».

Общий вывод простой: единой карты, которая в реальном времени показывала бы бензин на всех АЗС страны, не существует, но сервисы есть, они работают, да, пока еще с недостатками – но ведь их начали разрабатывать всего пару недель назад. Верим: ситуация с топливом стабилизируется, но разработанные в минуту кризиса решения останутся с нами: как доказательство того, что мы можем быстро найти оригинальные решения любой проблемы, и того, что русское IT – все еще лучшее в мире.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.