Замок умнее, чем водитель. Помогут ли новые приборы избежать смертей на дорогах

В России планируют внедрить в массовое потребление так называемые алкозамки - приборы, которые при выявлении алкогольных паров блокируют зажигание в автомобиле. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на федеральный Минпромторг.

Идею обсуждают уже довольно долго, и тому есть причины. 

Во-первых, только в Ульяновской области за первое полугодие 2020 года задержали около 1 800 нетрезвых водителей; каждый из них представлял опасность для окружающих. Количество «пьяных» ДТП растет с 2019 года, и в России их за минувший год произошло более 16 000. Спусковым крючком к возобновлению дискуссии о введении алкозамков могло стать ДТП с участием актера Михаила Ефремова, которое прямо сейчас обсуждается во всех федеральных СМИ.

 Во-вторых, с 2022 года все новые транспортные средства, произведенные на территории Евросоюза, предполагается оборудовать алкозамками. Ранее законопроект об обязательной установке алкозамков в России уже вносился «Справедливой Россией», но не был принят. 

Помимо сторонников, у инициативы есть и противники - стоимость одного алкозамка составляет от 25 до 120 тысяч рублей; если их обяжут устанавливать на все новые машины в рознице за счет средств автопроизводителей - это приведет к удорожанию машин, но не снижению количества ДТП. 

На старых машинах «замков...» не будет физически, а с новых его можно будет снять в частном порядке, поскольку ответственность за установку будет возложена не на автомобилистов, а на автопром.

Если возложить ответственность за наличие алкозамка на водителей, а не на производителей, то каждому автомобилисту придется выложить до сотни тысяч рублей за надзор за ним же самим. Разумеется, искушение купить «заглушку» вместо полноценного автозамка в 10 - 15 раз дешевле будет велико, поэтому дополнительно придется создать систему лицензирования этих самых замков, которая потребует сотен миллионов рублей уже от государства. 

Если обязать устанавливать алкозамки не простых водителей, а только перевозчиков, это не будет иметь никакого смысла. Над ними надзор и так строг: в управлении дорожного хозяйства и транспорта «Народной газете» пояснили, что все без исключения водители общественного транспорта и прочие перевозчики и так проходят предрейсовое освидетельствование; малейшее опьянение грозит не только лишением работы для водителя, но и лишением лицензии для перевозчика.

Таким образом, источники финансирования инициативы в России пока не ясны. Впрочем, в ноябре 2019 года сообщалось (по данным того же «Коммерсанта»), что установкой алкозамков собирается заняться компания «Лаборатория умного вождения», связанная с Екатериной Игнатовой, женой главы «Ростеха» Сергея Чемезова.

P.S. В США алкозамки уже используют, но как меру наказания для тех водителей, кто был пойман пьяным за рулем, вместо лишения прав. Привело ли это к снижению числа ДТП - не уточняется. 

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.