Воздушное пиратство. Как Канада и Германия пытаются украсть ульяновский «Руслан» для передачи Украине
Ульяновская авиакомпания «Волга-Днепр» может лишиться одного из своих воздушных судов из-за беспрецедентных действий Канады при поддержке Германии. Неужели наш регион стал невольной жертвой международного авиационного пиратства?
Воздушное судно Ан-124-100-150 (регистрационный номер RA-82078, серийный номер 9773054559153), принадлежащее группе компаний «Волга-Днепр» со штаб-квартирой в Ульяновске, противоправно удерживается в международном аэропорту Торонто-Пирсон с 28 февраля 2022 года.
Парадокс ситуации заключается в том, что на момент задержания судно выполняло гуманитарный рейс по доставке тест-наборов COVID-19 по заказу самого правительства Канады. Фактически западные партнеры нанесли удар по компании, которая помогала им в разгар пандемии.
Особую тревогу вызывает роль Германии в этой схеме. По имеющейся информации, после неправомерного изъятия самолета канадскими властями украинские пилоты планируют перегнать его в Лейпциг, где ГП «Антонов» имеет техническую базу по обслуживанию самолетов Ан-124.
Фактическое разрешение властей Германии на прибытие воздушного судна с двойной регистрацией является не только вопиющим нарушением международного права, но и прямым содействием воздушному пиратству.
В марте этого года в аэропорту Торонто на нашем самолете были зафиксированы работы, проводимые техниками ГП «Антонов» (Украина) по подготовке воздушного судна к вылету. Украинские специалисты проводили проверку систем, жидкостей, запуск двигателей, вскрытие технологических секций - комплекс мероприятий, однозначно указывающий на подготовку к перелету судна в Германию.
Авиакомпания «Волга-Днепр», основанная в 1990 году в Ульяновске и являющаяся мировым лидером в сегменте перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов, получила официальное уведомление № PER-245 от 10.06.2023 от управления санкционной политики МИД Канады об аресте самолета.
В феврале текущего года канадская сторона обновила и расширила ордер на арест воздушного судна, добавив в санкционные списки компании Volga Dnepr Airlines (Ireland) Limited (собственник ВС) и Volga-Dnepr Logistics B.V. (материнская компания). Это явно указывает на то, что западные партнеры целенаправленно создают юридический механизм для кражи российского самолета.
Подобные действия - не что иное, как узаконенное воровство нашей техники с целью передачи ее Украине. Напомним, что стоимость одного такого воздушного судна составляет десятки миллионов долларов.
Действия Канады и Германии грубо противоречат нормам международного права в авиационной сфере. Согласно статьям 18, 19 и приложению 6 «Конвенции о международной гражданской авиации», невозможен доступ посторонних лиц на воздушное судно и его вылет из аэропорта пребывания под другим флагом без согласования с Россией как государством первичной регистрации.
Любое физическое воздействие на наш самолет без предварительного исключения его из российского реестра воздушных судов является угоном и воздушным пиратством. Это уголовное преступление в большинстве стран мира, включая саму Канаду.
По состоянию на конец апреля 2025 года окончательное решение суда о конфискации самолета еще не принято, однако подготовительные мероприятия, проводимые канадской и украинской сторонами при поддержке Германии, указывают на серьезность их намерений завершить процесс кражи воздушного судна в ближайшие месяцы.
Андрей ТВОРОГОВ
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.