Восемь опор и четыре полосы. Как в Ульяновске строят новый мост через Свиягу

Первоначально планировалось, что новый мост в створе улиц Шевченко и Смычки заработает в декабре следующего года, однако, как стало известно ulpravda.ru, принято решение сдать его в эксплуатацию на полгода раньше - в июне 2023-го. О причинах ускорения строительства и сегодняшней ситуации на стройке - в нашем материале.

Недавно портал ulpravda.ru подробно рассказал о том, как в 2022 году в Ульяновской области мостовые миллиарды. Тогда стройка нового моста через Свиягу только-только начиналась. Сейчас на объекте работа кипит и днем, и ночью.

Направление стройки справа налево

Итак, новая водная переправа через Свиягу будет иметь длину 210, а ширину 20 метров. На мосту проложат четыре дорожные полосы, предназначенные для движения автотранспорта, а по краям – тротуар, на котором оборудуют велопешеходные дорожки шириной два с половиной метра.

Переправа позволит значительно сократить путь автомобилистам, велосипедистам и пешеходам из микрорайонов «Пески», «Аквамарин» и «Аквамарин-2» в центр Ульяновска. Кроме того, новый мост разгрузит дороги по улицам Минаева, 12 Сентября, Карла Маркса и Урицкого.

«Конструктивно мост будет состоять из восьми опор – двух береговых и шести русловых, - рассказали ulpravda.ru в пресс-службе администрации города Ульяновска. – На каждую опору будут уложены пролетные строения. Также в конструкции нового моста будет 160 свай высотой 16 метров и диаметром 800 мм каждая. На каждой опоре будет забетонировано по 20 свай».

Как рассказали ulpravda.ru в МБУ «Стройзаказчик» - организации, занимающейся возведением этого моста, строительство переправы начали с правого берега Свияги, с улицы Шевченко.

«Первым делом забетонировано по 20 свай во вторую и третью опоры, - уточнили нам мостостроители. – Теперь такие же работы ведутся на первой опоре, которая находится ближе всех к правому берегу Свияги, а также на опорах № 4 и № 5. Учитывая, что ежедневно планируется бетонировать по две сваи, можно ожидать, что к середине июля этот объем работ выполнят аккурат на половине моста».

На стройке переправы задействована разнообразная техника.

«Самый объемный агрегат – это, безусловно, 100-тонный гусеничный кран, - рассказали ulpravda.ru в пресс-службе администрации города Ульяновска. – Также задействованы буровая установка, экскаватор, манипулятор, погрузчик, несколько самосвалов. Вся техника работает практически круглосуточно, ведь работы на объекте ведутся в двухсменном режиме, без выходных. Это и позволяет возводить мост в ускоренном темпе».

По дну Свияги проложат новую канализацию

Работы по возведению моста включают в себя не только строительство переправы через реку. Появится в Ульяновске и новая ветка канализации.

«Так как существующий напорный канализационный коллектор пролегает в месте забивки свай, решили перенести участок канализации, - рассказал ulpravda.ru заместитель директора компании «НефтьПромСервис» Сергей Хоровинников. – На этом участке мы перекладываем напорную канализацию диаметром 40 см и длиной 480 метров. Трубы уложены в футляры диаметром 800 миллиметров и методом горизонтально-направленного бурения протянуты по дну Свияги. Еще около 100 метров участка канализации мы проложили на левом берегу. Сейчас ставим неподвижные опоры, подходим к месту врезки в действующую сеть».

Как уточнил нам Сергей Хоровинников, врезка новой ветки канализации будет осуществляться уже на этой неделе.

Новая сеть водоотвода выполнена из полиэтиленовых труб прочной марки П-100, с верхним слоем и присадками, защищающими от механического давления извне и горячей воды изнутри.

Напомним, что стоимость строительства новой переправы через Свиягу оценивается в сумму более миллиарда рублей.

Фотоиллюстрации предоставлены пресс-службой администрации города Ульяновска

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.