Ульяновцев приглашают на юбилей «Авиастара». Программа праздника

В этом году одному из крупнейших и перспективных предприятий России по выпуску воздушных судов исполняется 45 лет.

Свою историю Ульяновский авиационный завод, позже названный «Авиастар», ведет с 1975 года, когда 1 сентября был выпущен приказ № 350 ч «О строительстве в Ульяновске авиационного промышленного комплекса» (УАПК), в который должны были войти три завода: самолетостроительный, агрегатный и приборостроительный.

Первый камень в основание будущего «Авиастара» был заложен 10 июня 1976 года. Этот день и считается днем рождения Ульяновского авиационного завода.

Геодезическая разбивка главных корпусов и цехов завода и жилого массива осуществлялась на левом берегу Волги, на плодородных полях Чердаклинского района.

В период с 1977-го по 1980 год был введён первый пусковой комплекс и разработана документация на производство самолёта Ан-124 «Руслан».

В 1981 году в строй были введены два крупных цеха агрегатно-сборочного производства. Это позволило в феврале 1983 года заложить в стапели фюзеляж первого Ан-124 «Руслан».

В 1983 году был построен и принят в эксплуатацию испытательный аэродром завода, получивший название «Ульяновск-Восточный». Взлётно-посадочная полоса аэродрома — одна из самых длинных в мире - 5000 метров. В настоящее время на базе этого аэродрома функционирует международный аэропорт.

В январе 1985 года постановлением Совета Министров СССР Ульяновскому авиационному промышленному комплексу присвоено имя Дмитрия Фёдоровича Устинова.

30 октября 1985 года состоялся первый полёт выпущенного заводом транспортного самолёта Ан-124 «Руслан».

С 1986-го по 1990 год производилась сдача первой очереди завода, также в производство был запущен пассажирский самолёт Ту-204, первый из которых поднялся в воздух 17 августа 1990 года. Этот самолет положил начало созданию целого семейства пассажирских и грузовых самолетов Ту-204-100, Ту-204С, Ту-204-120, Ту-204-120С.

6 июня 1991-го в небо поднимается и выпущенный на Ульяновском авиационном заводе первый серийный гражданский вариант самолета «Руслан» — Ан-124-100.

В 1992 году УАПК преобразовывается в акционерное общество «Авиастар».

12 февраля 1993 года был выпущен первый магистральный грузовой самолёт Ту-204С с двигателями ПС-90А. Самолёт этого же типа только с двигателями «Rolls-Royce» был представлен 11 июня 1993 года на Международной выставке в Ле Бурже (Франция).

Несмотря на сложные времена, завод продолжает работать. В 2000 году все модификации пассажирских и грузовых самолётов семейства Ту-204: Ту-204-100, Ту-204С, Ту-204-120, Ту-204-120С — были сертифицированы АСЦ АР МАК.

В 2001 году на Международной выставке «МАКС-2001» президент России Владимир Путин посетил самолёт Ту-204-100.

В 2002 году ЗАО «Авиастар-СП» принимало участие в Международном авиационном салоне в английском городе Фарнборо, а на самом предприятии завершается строительство опытного образца самолета Ту-204-300. В 2004 году самолёт Ту-204-300 под заводским номером 64026 совершил первый беспосадочный испытательный полёт во Владивосток. Чуть позже для местной авиакомпании переданы 4 самолета этой модели. Также в 2004 году были переданы в эксплуатацию самолеты Ан-124-100 «Руслан» для авиакомпаний «Волга-Днепр» и «Полет».

В 2005 году самолёт Ту-204-300 был сертифицирован и представлен на «МАКС-2005». Авиакомпании «Владивосток Авиа» передано в эксплуатацию 6 таких самолётов.

Ульяновский завод постепенно расширяет международные рамки. В 2007 году передает в эксплуатацию 2 пассажирских и 1 грузовой самолеты Ту-204 для кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion и Ту-204-300 для корейской авиакомпании Air Когуо.

3 июня 2008 года Ту-204-100В с номером 64043 передан авиакомпании Red Wings Airlines, став первым самолётом в серии по специальному заказу компании «Ильюшин Финанс» и 35-м Ту-204, произведённым на «Авиастаре».

В 2008 году парк авиакомпании «Владивосток Авиа» пополнился еще двумя самолетами Ту-204-300. В течение этого и следующего годов в эксплуатацию авиакомпании Red Wings переданы три самолета Ту-204-100В.

Одновременно с этим, начиная с 2006 года, идет реализация нового проекта — так называемого «изделия 476» — будущего самолета Ил-76МД-90А. Также на «Авиастаре» идет масштабная работа по подготовке предприятия к возобновлению производства тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан».

В 2010 году организовано производство модернизированного самолёта Ту-204СМ. Произведено два самолёта.

4 октября 2012 года состоялся первый демонстрационный полёт лётного образца самолёта Ил-76МД-90А в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина. В этот же день был подписан контракт на поставку 39 самолётов для Министерства обороны России. Сумма контракта составила почти 140 миллиардов рублей.

В последние годы деятельность ульяновского авиационного завода концентрируется, главным образом, на проектах Ил-76МД-90А, Ил-78М-90А, МC-21, SSJ100 и Ан-124. Перспективный проект для завода — производство нового лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В. При этом принято решение о прекращении производства на «Авиастаре» авиалайнеров семейства Ту-204.

За 2020 год АО «Авиастар-СП» изготовило 3 самолёта Ил-76МД-90А.

18 декабря 2020 года стало известно о подписании между АО «Авиастар-СП» и Министерством обороны Российской Федерации государственного контракта на поставку десяти самолётов-заправщиков Ил-78М-90А.

Нынешний потенциал АО «Авиастар-СП» позволяет успешно реализовывать крупномасштабные инновационные проекты. Производственный комплекс обладает широким спектром технологических возможностей: от штамповки и механообработки до окончательной сборки, испытаний и послепродажного обслуживания авиатехники. Долгосрочная программа стратегического развития АО «Авиастар-СП» способна удовлетворить потребности внутреннего авиарынка России в транспортных самолетах.

Сейчас АО «Авиастар-СП» задействовано в реализации целого ряда программ Дивизиона транспортной авиации ОАК:

– серийное производство транспортных самолетов Ил-76МД-90А;

– строительство российских самолетов-топливозаправщиков Ил-78М-90А;

– сервисное обслуживание и ремонт тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

Также АО «Авиастар-СП» участвует в кооперации по ряду гражданских и транспортных авиационных программ ОАК.

Основные направления деятельности «Авиастара» сосредоточены на серийном производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, модернизированной версии хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76. Ил-76МД-90А предназначен для межрегиональной перевозки войск, тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным способом.

Новый пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полётов, точность самолётовождения. Использование современных двигателей ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности самолёта.

На базе Ил-76МД-90А создается новейший перспективный отечественный топливозаправщик Ил-78М-90А. Опытный образец воздушного судна, построенный на ульяновском предприятии АО «Авиастар-СП», совершил первый полет на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» и проходит программу испытаний. На предприятии осуществляется подготовка для разворачивания серийного производства Ил-78М-90А.  Конвертируемый топливозаправщик востребован как в России, так и за рубежом. Его возможности позволяют производить одновременную заправку двух самолетов фронтовой авиации, а с хвостового агрегата возможна заправка самолетов дальней и специальной авиации.

В рамках выполнения задач, стоящих перед ДТА по поддержанию летной годности ранее выпущенных самолетов, ульяновские авиастроители продолжают осуществлять сервисное обслуживание известных всему миру тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

В АО «Авиастар-СП» сформирован коллектив высококлассных специалистов разных областей и уникальных профессий. Кадровая служба непрерывно работает в направлении поддержания высокой квалификации персонала, предоставляя возможности обучения, переобучения и приобретения дополнительных компетенций. Действуют программы наставничества, кадрового резерва, сотрудничества с профильными образовательными учреждениями.

В связи с увеличивающимися объемами производства в ближайшие три года планируется увеличение численности основных производственных рабочих. Авиазавод планирует принять до 1500 человек, которые будут задействованы в основном производственном процессе по строительству самолетов.

Для решения задачи привлечения рабочих кадров «Авиастар-СП» сотрудничает с Агентством по развитию человеческого потенциала и трудовых ресурсов Ульяновской области, а также с профильными учебными заведениями: Ульяновским авиационным колледжем и Ульяновским электромеханическим колледжем.

В рамках празднования 45-летия со дня основания АО «Авиастар-СП» в Ульяновске состоятся праздничные мероприятия.

Так, например, 5 июня в парке «Адреналин» (адрес: улица Оренбургская, дом 41б) пройдет спортивный праздник. Зрители увидят соревнование команд в прохождении верёвочной полосы, в их работе на спортивных станциях.

8 июня во Дворце культуры «Руслан» состоится творческий конкурс «Я – авиастроитель». Начало в 18.00.

9 июня в Ульяновском авиационном колледже с 11.30 до 13.00 пройдет интеллектуальный турнир «Что? Где? Когда?».

10 июня торжественное мероприятие состоится уже на территории самого предприятия. С 13.00 до 15.00 на производстве окончательной сборки АО «Авиастар-СП» пройдут награждение передовиков производства, праздничная концертная программа  с участием группы «Братья Поздняковы» и розыгрыш лотереи. Также в это время над заводом будет устроен пролет самолетов.

 

960 просмотров

Читайте также