Профессия: бортпроводник. Почему стюардесса не доедает, спит на работе и со всеми здоровается

Серафима Лях из Ульяновска исполнила детскую мечту и работает, путешествуя по миру. О том, как стать стюардессой, какие прелести и трудности профессии, 27-летняя бортпроводник авиакомпании Smartavia рассказала ulpravda.ru.

«Я родилась и выросла в Ульяновске – в городе, где есть два замечательных аэропорта, где работает завод, выпускающий самолеты, - вспоминает Серафима Лях. – Но не по этой причине я связала свою жизнь с авиацией. Многие девочки в детстве мечтают о красивой профессии, такой, например, как актриса, балерина, стюардесса… У меня тоже была такая девичья мечта. В 20 лет я переехала жить в Казань, окончила там авиационный институт, но моя профессия не была связана с полетами. Многое в моей жизни изменилось после того, как я волею судьбы оказалась в Санкт-Петербурге. Здесь я встретила выпускника УВАУ ГА Антона - своего будущего мужа. Он то и помог осуществить мою мечту стать бортпроводником», - начала свой рассказ девушка.

Серафима и Антон юность провели в Ульяновске, а семьей стали в Санкт-Петербурге

Чтобы работать стюардессой, вовсе необязательно учиться в университетах или институтах, заверила Серафима. Достаточно пройти курсы бортпроводника.

«Учиться можно, как бесплатно, так и платно, - пояснила наша собеседница. - В первом случае обучение оплачивает авиакомпания, если видит в будущем работнике большой потенциал. Но при этом, ты заключаешь с авиакомпанией договор и обязан отработать в ней определенное количество лет. В противном случае, придется возместить авиакомпании полную стоимость обучения. Если же человек обучается на платной основе, то обязательств по отработке у него нет, но и авиакомпанию, где он в будущем планирует работать, придется искать самостоятельно».

Девушка обучалась в Санкт-Петербурге.

«На курсах мы практиковались в изучении профессионального английского, упражнялись в аварийно-спасательной подготовке, учились оказывать первую помощь, работать с пассажирами бизнес-класса, - рассказала Серафима. – Преподаватели помогали нам углубленно изучать психологический фактор: поясняли, как взаимодействовать с человеком в критической ситуации, как распознавать его реакции».

Аварийно-спасательная подготовка бортпроводников

После завершения обучения, сдачи всех необходимых экзаменов и получения сертификата наша собеседница целый год не могла устроиться работать по специальности.

«Курсы бортпроводников я окончила в конце 2019 года, а в 2020-м началась пандемия коронавирусной инфекции, - вспоминает Серафима. – В итоге работу по новой специальности мне удалось найти только в начале 2021-го: я успешно прошла собеседование в авиакомпании Smartavia и летаю уже третий год».

Пилот отвечает за самолет, ботпроводник - за пассажиров

На первом этапе, как начинающий бортпроводник, девушка работала на коротких внутренних рейсах, обслуживая эконом-класс. Со временем, повысив свою категорию и увеличив часы налета, уроженка Ульяновска стала обслуживать не только все классы пассажиров на внутрироссийских рейсах, но и совершать заграничные полеты. Она уже побывала в Турции, Египте, Объединенных Арабских Эмиратах и на Кубе.

«Моя работа мне очень нравится, она такая интересная и романтичная, - делится впечатлениями красавица. – А еще она очень ответственная. Пилот отвечает за самолет, а бортпроводник – за людей, находящихся на борту. Если что-то вдруг пошло не так, то вся ответственность ложится на плечи бортпроводников».

Случаи оказания первой помощи, по словам нашей собеседницы, происходят в полетах достаточно часто.

«Во время авиаперелетов постоянно кому-то из пассажиров становится плохо, весь рейс сидишь с кислородным баллоном и ждешь, что придется опять кого-то откачивать, - откровенничает Серафима Лях. – Был случай, когда во время пятичасового перелета приходилось пять раз оказывать медицинскую помощь совершенно разным людям».

Серафима и Антон работают в разных авиакомпаниях, но в полеты часто отправляются вместе

- Можно сказать, что в своей работе Вы ощущаете себя спасительницей?

- Спасать людей – это часть моей работы. Что касается ощущений от профессии, то став бортпроводником я стала чувствовать себя… актрисой, потому что очень часто ощущаю много внимания к себе со стороны окружающих. Играть роль приходится, к примеру, на борту самолета, когда кто-то просто постоянно наблюдает за мной и за моей работой, кто-то начинает за тобой ухаживать, а кто-то даже делает предложение. Ощущаю повышенное внимание к своей персоне и в аэропорту, и даже в обычной жизни, когда, увидев меня в форме, совершенно незнакомые люди начинают здороваться, высказывают добрые пожелания».

- Трудно сдержаться и не сделать комплимент красивой девушке. Как бортпроводницам удается держать себя в отличной форме?

- Надо просто поменьше кушать той аппетитной и вкусной еды, которой кормят нас на работе. Так как бортпроводники должны всегда находиться в отличной физической форме, им нужно много калорий. Поэтому всем членам экипажа дают очень высококалорийную еду, в которой много хлеба и различных масел. Если все это съедать, то велика вероятность, что сотрудник быстро наберет лишний вес. Поэтому многие бортпроводники во время рейсов стараются поменьше есть, немного «голодать». Те же, кто не могут сдержаться и съедают лишнего, «наматывают» круги по самолету. И тем самым сжигают лишние калории.

В планах - Эфиопия и конюшня

Серафима уточняет, что самые дальние авиаперелеты в ее практике продолжались около 15 часов. И во время таких длительных рейсов экстраординарные случаи на борту случаются крайне редко.

По словам нашей собеседницы, после рейсов бортпроводники часто ощущают физическую усталость.

«Она возникает не из-за того, что во время авиаперелета мы слишком много ходим или перенапрягаемся, - поясняет девушка. – Усталость возникает из-за специфики нашей работы. В их числе, к примеру, шумы, вибрации, радиация, постоянные недосыпы. Ведь работать приходится то ночью, то днем. Каждый месяц бортпроводник моего класса должен совершать полетов не более 90 часов. Это очень много».

- Вы упомянули о 15-часовых перелетах. Откройте секрет, как бортпроводнику выдержать такой марафон, сохранить физическую бодрость, не уснуть?

- Мы – обычные люди и тоже периодически должны спать. Если во время авиаперелета бортпроводник захочет поспать, то он имеет на это законное право. Но, конечно, поспать он может не весь рейс, а время, определенное ему авиакомандой. На каждом рейсе работает по несколько бортпроводников, и спят они, как правило, по очереди. Хотя лично я всегда стараюсь прислушиваться к своему организму – если он хочет спать, я ему не запрещаю, а если не хочет, то не заставляю. При этом, отмечу, что если на борту самолета возникает какая-то непредвиденная ситуация, то все бортпроводники должны быть на боевом посту и в состоянии оказать всю необходимую помощь пассажирам».

- Как стараетесь легче переносить акклиматизацию?

- И здесь у каждого бортпроводника может быть свое решение. К примеру, я всегда стараюсь жить по времени того часового пояса, из которого я отправляюсь в полет. Тогда и во время возвращения не чувствуешь разницу, и во время всей командировки чувствуешь себя лучше, чем при перестроениях на новое время.

Наша собеседница призналась, что любит менять часовые пояса не только в рабочее время.

«Я считаю себя заядлой путешественницей – на сегодняшний день побывала уже в 15 странах, - рассказала нам Серафима Лях. – Любовь к путешествиям у меня появилась в 18-летнем возрасте, когда я посетила Венгрию, буквально влюбившись в ее столицу Будапешт и в жителей этой страны. Они такие гостеприимные! В последующие годы побывала в Мексике, Италии, Чехии, Таиланде, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане. В каждой стране оставила частичку своего сердца. Теперь есть мечта открыть для себя новые страны – очень хочу побывать в Эфиопии, Иране и Исландии».

Серафима с мужем побывали на Эльбрусе, где прокатились на сноубордах

Рассказала нам Серафима и о своей самой сокровенной мечте.

«Сейчас мы с мужем живем в Санкт-Петербурге в съемной квартире, - уточнила девушка. – А так хочется иметь собственный дом, чтобы во дворе росло посаженное нашей семьей дерево, а рядом была конюшня. И чтобы наша семья, в которой будет много детей, была счастлива».

Фотографии предоставлены Серафимой Лях

(12+)

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.