Проезд в Ульяновске на маршруте № 28 не подорожает, но радоваться рано
В эти выходные в СМИ и социальных сетях Ульяновска появилось сообщение о повышении стоимости проезда на одном из самых популярных городских маршрутов - № 28. Цена (якобы) должна была вырасти до 30 рублей, однако почти сразу выяснилось, что сообщение - фейк.
Об этом написали сами представители 28-го маршрута, и это подтвердили в администрации города. Тем не менее фейк попал в болевую точку: комментируя его, директор «Транспортного Альянса» Виктор Сидоренко в очередной раз отметил, что существующая стоимость проезда ниже себестоимости перевозок, и это, дескать, приводит к падению качества сервиса.
Фоном к сообщению - выступление на прошлой неделе депутата Матвея Володарского, который заявил, что в вечернее время невозможно выехать из центра в Заволжье или Засвияжье. Маршрут № 28 - как раз один из «невозможных». Выступление Володарского состоялось в ходе обсуждения возможных штрафов для перевозчиков в ЗСО. Долгое обсуждение в итоге свелось к тому, что городу нужны либо муниципальные перевозчики (вместо частников), либо колоссальные дотации владельцам маршрутов. И то и другое - неподъемно дорого.
Судите сами: по словам депутата Михаила Рожкова («Единая Россия», гендиректор АО «ПАТП-1»), себестоимость проезда на автобусах ПАТП-1 - 37 рублей, а цена билета 22 рубля (разница перекрывается субсидиями). Частники (их 80% - сообщает «Коммерсантъ») никаких субсидий не получают.
То есть расходы превышают доходы, качество перевозок падает, вот и поступило за три месяца этого года более 350 различных замечаний и жалоб на работу общественного транспорта. Из них 40% - на нарушения интервала движения.
Вам есть на что пожаловаться? Наверняка есть. Нам - тоже.
По ряду маршрутов власть предпринимает адресные шаги: к примеру, весной этого года горадминистрация решила перевести некоторые проблемные маршруты (№ 91 и 84) на регулируемый тариф. А еще правительство выделило городу 20 миллионов рублей для заключения новых контрактов с пригородными перевозчиками: среди них маршруты № 12 и 91. Кроме того, со следующего понедельника автобусы маршрута № 47 «2-я проходная АО «Авиастар-СП» - ул. Димитрова» будут заезжать в новый жилой микрорайон «Восьмой квартал», а также проезжать по проспектам Ульяновскому и Авиастроителей. Их движение тоже корректируют в угоду жителям.
В сухом остатке: проблем с общественным транспортом в городе накопилось много, какие-то из них (маршруты № 12, 91, 84, 47) прямо сейчас решают адресно, какие-то (№ 28, 25) не могут решить уже годами.
Полумеры пока не приносят системного результата, так что депутаты ЗСО и чиновники полагают, что реформировать нужно вообще всю систему перевозок.
А вот как - они пока не решили.
Анатолий МАРИЕНГОФ
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.