Придорожный траур, или Куда исчезают кенотафы с трасс

Помните фразу из песни Юрия Шевчука «Ты не один»: «На дорожных столбах венки, как маяки»? Песня написана в начале 90-х, и тогда действительно место гибели в аварии отмечали чаще венками, а не памятниками, как сейчас.

Проезжая по недавно отремонтированной трассе из Ульяновска в сторону Саранска, один из моих попутчиков подметил, что после ремонта с обочин пропали многие придорожные памятники. Но стоило продвинуться чуть дальше, в Мордовию, как кенотафы - так их еще называют - снова замелькали за стеклом. Да и у нас в области там, где масштабного ремонта не было, они продолжают стоять, уже потрепанные, с выцветшими венками, и совсем свежие - в память о недавних авариях.

Веяния перемен

Мода на дорожные памятники появилась в 1990-х, утверждает ульяновский этнограф Евгений Софронов. Несколько лет назад он вместе с коллегой Михаилом Матлиным объездил все Поволжье, изучая происхождение такого явления, как кенотафы. Тогда они их насчитали почти 300 штук и даже составили своеобразную классификацию. Так вот, из них больше половины приходилось на 1990-е - 2000-е. Подозреваю, что спустя пять лет, прошедшие с момента экспедиции, памятников образца 2010-х тоже стало немало.

Почему они стали появляться после 1990-х, у Евгения на это есть своя гипотеза. У людей всегда была психологическая потребность отметить место гибели близкого человека. Если брать во внимание не только аварии, то такие знаки появились очень давно.

- Есть такое понятие, как «пустая могила» - это именно обозначенное место гибели. Например, кенотафами отмечают места массовой гибели людей, - рассказывает Евгений.

Массовость же именно придорожных памятников он связывает с большей свободой, появившейся в 1990-е.

- Тогда появились некие послабления в этом плане. За установку придорожного памятника никого не наказывали, - продолжает Евгений, подчеркивая, что это лишь его мнение.

Как бы то ни было, но сейчас кенотафы есть практически вдоль всех дорог - от федеральных трасс до проселков. Они имеют разную форму - от простых обелисков до настоящих произведений искусства. Можно сказать, что в России даже выработалась своя культура придорожного кенотафа. Ставят их люди независимо от конфессий. Кенотафы встречаются и с православными символами, и с мусульманскими, и вообще без религиозной атрибутики. Часто на памятнике присутствует руль или поврежденная деталь автомобиля - вплоть до капота. Около многих памятников, так же как на могилах, можно увидеть скамейки, беседки. Люди приносят сюда еду, алкоголь и цветы. В общем, почти все так же, как на кладбище. Только без могилы.

Такого закона нет

С того момента как установка придорожных памятников стала массовой, начались и споры: а законны ли они, а может, их все нужно снести? Отвечаем: кенотафы как минимум не противозаконны. Во всяком случае, как нам пояснили в ГИБДД, те, кто их устанавливает, правила дорожного движения не нарушают. Да и какими-либо актами установка памятников у трасс не регулируется. Поэтому силовики их не трогают. Другое дело дорожники.

- Если на участке, где расположен крест, идет ремонт автодороги, в том числе расширение проезжей части, дорожникам приходится его убирать, - поясняет директор департамента автомобильных дорог Ульяновской области Сергей Холтобин.

Кстати, три года назад в Госдуме рассматривался законопроект, предлагавший ввести запрет на установку придорожных памятников. Он тогда наделал много шума, но принят не был. Одни, говорят, что к сожалению, другие - что к счастью.

Есть мнение

Священник Воскресенско-Германовского собора отец Серафим (Ляхов):

- Традиция устанавливать кенотафы на дороге не имеет никакого отношения к церкви. Представьте себе, что на каждом месте, где погиб водитель или пешеход, будет стоять такой памятник - они тогда появятся на каждой улице города. Даже на Гончарова, где тоже гибли люди. Если кто-то хочет помянуть человека, то для этого есть церковь, где можно поставить свечу и помолиться. Есть родительские субботы. И вообще, главный памятник человеку - это наша память о нем в наших сердцах.

А рассуждения о том, что душа после смерти возвращается на место гибели, относятся к суевериям. Из той же категории, что закрытые зеркала после смерти человека, в которых якобы можно увидеть душу умершего. Хотя как можно увидеть душу, которая невидима? Так же и с памятниками у дорог - душа туда не возвращается. Это должен понимать любой верующий человек, независимо от религии.

Дальнобойщик Владимир:

- Мы знаем, где стоят памятники по нашим мужикам и, проезжая, сигналим, как бы поминая. Ведь часто же гибнут люди не виноватые в ДТП, а наоборот, которые уходят по чьей-то вине. Недавно, например, во время ремонта дорог убрали памятник знакомому парнишке. Он погиб несколько лет назад, в его машину въехал неуправляемый КамАЗ. Но сейчас памятник снова восстановили. И мы ездим мимо, вспоминаем его. А ведь человека легко забыть.

А КАК У НИХ

Придорожные памятники - это не только российское или, как еще говорят, постсоветское явление. Ульяновский путешественник Алексей Мараховец встречал что-то подобное в Черногории на горной дороге, где часто случаются аварии. В Австрии традиция кенотафов распространена в Южном Тироле среди итальянского населения. Опять же, чаще всего их ставят на горных дорогах.

А вот по словам жителя Берлина Алексея Тихонова, в Германии придорожные памятники стоят и возле автобанов, и в городах. Причем не только по погибшим водителям. В последнее время на улицах немецких городов стали появляться памятные таблички по разбившимся велосипедистам, которых в Германии становится едва ли не больше, чем водителей машин.

Игорь УЛИТИН

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.