Как асфальт из Симбирской губернии Европу покорил

В этом году отмечается 150-летний юбилей начала строительства первого в истории России асфальтового завода. То историческое производство появилось в Сызранском уезде Симбирской губернии.

 

Изобрели 5000 лет назад

Впервые на нашей планете асфальт был использован в Древнем Египте. Было это 5000 лет назад, то есть задолго до нашей эры. Тогда, правда, асфальт использовался не для строительства дорог - им покрывали стены и поля амбаров для хранения зерна.

 

 

В Вавилоне асфальт использовался в качестве связующего вещества при кладке каменных стен. Также его смешивали с тростником и применяли для гидроизоляции.

Стоит отметить, что асфальт применялся и для создания известных на весь мир висячих садов Семирамиды.

Как дорожное покрытие асфальт впервые стал использоваться в Америке. Когда в 1532 году конкистадоры вступили на территорию империи инков, они были изумлены совершенством дорог.

Согласно историческим данным, до начала XIX века улицы во всех городах были вымощены камнями, и только потом наступила эра асфальта. Первой выполнила укладку асфальта Франция. Именно в Париже в 1832–1835 годах проведены первые работы по укладке асфальта на городских улицах и тротуарах. Чуть позже, в 40-х годах XIX века, пришла очередь Лондона, Лиона, Вены, Филадельфии и ряда других городов.

В России первый опыт использования асфальта датирован 1839 годом, когда в Санкт-Петербурге им покрыли 100 метров тротуара вблизи Тучкова моста. В 1865-м заасфальтированы террасы в Зимнем дворце. После этого началось активное обустройство питерских улиц, площадей и дворов. К 1880 году асфальтом покрыто множество улиц в Москве, Кронштадте, Харькове, Риге, Одессе и Киеве.

 

 

Искал нефть, нашел асфальт

Но первый асфальт в России клали чужеземный: в стране не было ни одного асфальтового завода, поэтому покрытие завозили из стран Западной Европы.

Первый асфальтовый завод в России был построен в 1871 году рядом с селом Батраки Сызранского уезда Симбирской губернии. Построил его дворянин Дмитрий Воейков. Выйдя в отставку после службы в Польше, он вернулся в родовое имение, располагавшееся в селе Самайкино Сызранского уезда Симбирской губернии. Поначалу Дмитрий хотел найти в местных окрестностях нефть, но в итоге его находкой стал песчаный асфальт.

Дворянин вместе со своим братом принял решение построить асфальтовый  завод. Спроектировал производство инженер-химик Александр Летний.

 

 

Производимая в Симбирской губернии асфальтовая мастика отличалась высоким качеством. В результате она стала цениться выше западноевропейских образцов. Покупать ее стали не только различные города России, но и из-за границы поступали заказы. За такое отличие асфальт с клеймом «Бр. Воейковы. Сызрань» в 1878 году получил медаль на Всемирной выставке в Париже, а в 1882-м – «золото» в Москве. В 1897 году этот завод производил уже более 560 тысяч пудов асфальтовой мастики. Симбирский асфальт без содействия таможенных пошлин вытеснил иностранный. Производство быстро расширяется, появляется другое предприятие, и в конце концов все это становится Сызранско-Печерским акционерным обществом с правлением в Петербурге. Продукцией заводов братьев Воейковых мостили улицы во многих городах России.

Деятельность предприятия продолжалась до конца 30-х годов ХХ века.

 

 

И до Симбирска добрался

В Симбирске первый асфальтовый тротуар появился 130 лет назад.

 

«В 1845 году в Симбирске создали сквер с памятником писателю и историографу Николаю Михайловичу Карамзину, - напомнил ulpravda.ru историк-краевед Иван Сивопляс. - И именно вокруг Карамзинского сквера был устроен первый в нашем городе асфальтовый тротуар. Технология укладки тогда сильно отличалась от современной: из асфальта сначала формировали плиты, после чего ими уже выкладывали поверхность. Такой асфальт был достаточно «нежным», из-за чего движение автомобилей по асфальтированным улицам поначалу было запрещено».

 

За прошедшие 130 лет асфальтовое покрытие менялось вокруг Карамзинского сквера несколько десятков раз. Последний раз дорожный ремонт здесь проводился в 2019 году.

 

 

«Улица Спасская, на которой располагается Карамзинский сквер, вошла в число 11 улиц, подлежащих ремонту в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», - рассказали ulpravda.ru в Управлении дорожного хозяйства администрации города Ульяновска. – Ремонт на данном объекте был проведен с 20 июня по 1 сентября 2019 года. Подрядная организация - ООО «Автодор» - уложила асфальтовое покрытие на площади 9015,3 квадратных метра от бульвара Пластова до улицы Ленина общей протяженностью 700 метров. Кроме того, здесь было выполнено устройство тротуара площадью 217 м2. При выполнении работ применялась технология современного устройства слоев покрытий из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-16) с применением битумного вяжущего с повышенными физико-механическими свойствами».

 

 

Напомним, что в 2021 году по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на улучшение состояния ульяновских дорог будет направлено почти четыре миллиарда рублей.

 

 

Фото предоставлены Управлением дорожного хозяйства администрации города Ульяновска и взяты из открытых источников

.

 

558 просмотров

Читайте также