«Забыли» заасфальтировать 870 метров дороги

Ремонт федеральной дороги М-5 на участке от моста через речку Большой овраг до поселка Кукушки закончен еще в прошлом году, но сделано, как выяснилось не все.

По первоначальному проекту двухполосный участок дороги должны были расширить до шоссе первого класса – по две полосы в каждую сторону с разделительным барьером. В районе поселка Большие Ключища должна была появится двухъярусная развязка с ответвлением дороги на Сенгилей. Подрядчик – самарская компания «БСК», цена проекта – полтора миллиарда рублей.

С первой частью, не сразу, с полугодовой паузой и судами, но дорожники справились. От развязки же решено отказаться, как необоснованно дорогого варианта развязки. К тому же, как выяснилось, для этого необходим перенос ряда коммуникаций, что почему-то не было изначально учтено.

В смету работ входил и участок дороги от поворота Больших Ключищ (в сторону Сенгилея) до железнодорожного переезда. Всего 780 метров. Для этого участок земли под проезжей частью был передан в федеральную собственность. Но компания «БСК»по непонятным причинам это свое обязательство не выполнила.

Сегодня этот участок дороги сущий кошмар для транспорта, на нем асфальта практически не осталось! Пикантности ситуации добавляет то, что рядом с дорогой находится асфальтобетонный завод, но отремонтировать федеральную дорогу они не могут.

По словам заместителя директора Департамента автомобильных дорог Ульяновской области Рафаэля Тукаева, они подготовили иск в суд на компанию «БСК» с требованием закончить весь объем работ и отремонтировать вышеуказанный участок проезжей части. Стоимость работ, особенно в сравнении со всем проектом реконструкции, небольшой, всего четыре миллиона рублей.

Есть еще и вариант, что дорогу отремонтируют областными силами и средствами, а счет выставят «БСК», но это пока маловероятно. Финансов и так не хватает.

Алекс Митриев

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.