ГАИ идет навстречу людям
Начальник областной Госавтоинспекции подполковник полиции Геннадий Полухин провел прием граждан в Сенгилеевском районе. Вопросов у жителей муниципального образования накопилось много, так что продлилось мероприятие несколько часов.
Выяснилось, что, несмотря на строгое соблюдение закона, Госавтоинспекция старается идти навстречу людям в сложных ситуациях. Прием проходил по предварительной записи. С проблемами частного характера жители Сенгилеевского и Тереньгульского районов к главному государственному инспектору безопасности дорожного движения не обращались: оказывается, граждан куда больше волнуют социальные. Расскажем о некоторых из них.
Детей – только по правилам
О том, что участие школьников в областных олимпиадах, соревнованиях и праздничных концертах, несколько усложнилось, рассказал директор сенгилеевской школы № 1. По его словам, сейчас о проведении мероприятий министерство образования зачастую информирует за несколько дней до их начала. А заявку на транспортировку детей из сельского района в областной центр между тем нужно подавать за 10 дней.
– Время движется очень быстро, – рассказывает он, – детей надо вывозить то туда, то сюда. Все бы ничего, но по закону предупреждать о выездах нужно в десятидневный срок. А у нас – как получится. Сотрудники Госавтоинспекции ругаются. Другие директора говорят: ситуация такая же.
С такой же проблемой обратился к Геннадию Полухину и директор Сенгилеевской спортивной школы. Выезды, рассказал он, приходится практически отменять из-за того, что чиновники предупреждают о них несвоевременно и на подачу заявления времени не остается. Кроме того, он попросил разъяснить, может ли спортивная школа привлекать частный транспорт для перевозок детей.
– Мы, спортсмены, любим выезжать на соревнования, однако транспорт – больной вопрос, – пожаловался он. – Ситуация у нас такая: для участия в командных соревнованиях нам нужно вывозить до 20 человек, для участия в индивидуальных – около 10, причем – всех возрастных категорий. Сложности возникают постоянно!
Отвечает начальник Госавтоинспекции:
– Такие требования заложены постановлением правительства. До районных учреждений образования требования были доведены в срок. Их нужно не обсуждать, а исполнять. Дело в том, что в зависимости от массовости перевозок несовершеннолетних перед нами встают разные вопросы: в том числе и о сопровождении автотранспорта Госавтоинспекцией. Кроме того, нам необходимо проверить водителя, осмотреть машину… Поэтому заявка и подается за десять дней – это же безопасность детей! Мы просим соблюдать эти сроки, однако отказано никому еще не было – стараемся идти навстречу даже тем, кто подает заявки значительно позже 10-дневного срока. Если сотрудники Госавтоинспекции не идут вам навстречу – проинформируйте нас. Сократить сроки мы не можем. Надеемся, со временем учреждения образования и спорта привыкнут к этим правилам.
Что касается использования частного транспорта: нужно всего лишь заключить договор и оформить документы в соответствии с действующим постановлением правительства РФ от 17 декабря 2013 года № 1177 «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами». И тогда для перевозки детей можно использовать любой транспорт, соответствующий ГОСТу Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей».
Кустарники и сельское хозяйство
Некоторые вопросы начальнику областной Госавтоинспекции напоминали, скорее, явку с повинной. Так, к Геннадию Полухину обратился представитель общества с ограниченной ответственностью, которое отвечает за одну из сенгилеевских дорог. Он рассказал, что дороги поросли кустарником, а вырубать компания его не успевает и потому просит снисхождения.
– Совсем недавно мы установили новые знаки, – рассказал он, – к сожалению, их не видно из-за поросшего кустарника, который мы физически не успеваем вырубать. То есть свою работу мы делаем, но не укладываемся в сроки.
Отвечает начальник Госавтоинспекции:
– На нас действительно возложены функции по надзору и контролю за обеспечением безопасности дорожного движения. То, что вы производите замену знаков, – это хорошо, однако в законодательстве РФ прописано четко и ясно: нормативная видимость этих знаков должна быть обеспечена. Работники автоинспекции должны выдать вам предписание на устранение недостатков, а вы – их устранить. На сроки выполнения предписания мы повлиять не можем, так как они прописаны в нормативно-правовых актах. Вместо этого государство может сделать вам послабление в санкциях, если окажется, что вы не смогли устранить нарушения по объективным причинам. Тут опять-таки стараемся идти навстречу.
Следующее обращение связано с сельским хозяйством. Руководитель одного из предприятий рассказал подполковнику полиции, что ему для проведения полевых работ приходится выезжать на региональную дорогу. Выезжать на трассу приходится два раза: в начале и в конце работ.
Отвечает начальник Госавтоинспекции:
– Вы имеете полное право выезжать на большую дорогу при наличии разрешения. Вам бы лучше подошло разовое – раз уж приходится выезжать на дорогу только дважды. Мы настраиваем свой личный состав: не мешать фермерам. Неужели два раза за уборочную кампанию мы не поможем (конечно, в рамках действующего законодательства) тем, кто выращивает хлеб? Обеспечим вам сопровождение. Вы кормите нашу страну, так что если будут проблемы, набирайте телефон доверия, никто не будет задерживать сельскохозяйственную технику, переезжающую дорогу. Однако оформите соответствующее разрешение у владельца дороги заблаговременно.
МРЭО работает по плану
С вопросом о работе в сельских муниципальных образованиях межрайонных регистрационно- экзаменационных отделов Государственной инспекции безопасности дорожного движения к Геннадию Полухину обратились мы – читателей интересует, почему они не работают в ряде муниципальных образований. Выяснилось, что это связано с проблемами материально- технической базы, а также с вопросами рациональности. Начальник Госавтоинспекции рассказал, что, как правило, хватает и выездов два раза в месяц.
Отвечает начальник Госавтоинспекции:
– Сейчас у нас действуют четыре межрайонных регистрационных подразделения. Организуем выезды в Тереньгу два раза в месяц и другие районы. Сейчас решается вопрос по выезду в Карсун. Сложность заключается в том, что в районах области нет подходящих условий. Состояние материально- технической базы плачевное. При всем при этом оказание государственной услуги должно соответствовать определенным стандартам, как минимум, должно быть доступно для граждан с ограниченными физическими возможностями. Здесь сделать это нет возможности. Некоторые услуги, например, выдача водительских удостоверений, требуют определенных технических средств. В Сенгилее, к примеру, нельзя принять практический экзамен. Тут нет железнодорожного переезда, светофорного объекта – как принять экзамен без этого?
Другой вопрос – целесообразность. Как правило, двух выездов в месяц достаточно. Как только появляется материально- техническая база – организуем выезды. Кроме того, в городе на эти услуги и так очень большая нагрузка – около 500 регистрационных действий в день. А в сельских районах – даже при осуществлении выезда всего 2 раза в месяц количество регистрационных операций не превышает 50. Сегодня процедура регистрационных действий упрощена, гражданин может зарегистрировать автомобиль в любом регистрационном подразделении РЭО на территории Российской Федерации, таким образом, Госавтоинспекция стремится, чтобы государственные услуги были доступны и удобны для всех граждан независимо от места проживания.
Андрей ТВОРОГОВ
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.