Спидвей – это круто!

 Да что мы все о футболе да о хоккее! Есть же в этой жизни и другие виды спорта. И очень популярные, между прочим. Вот, например, Тольятти, где существуют и футбольная, и хоккейная команды, народ сходит с ума от… спидвея. Это надо увидеть хоть раз – и неукротимая любовь на всю жизнь обеспечена!

Летом весь Тольятти был за­вешан плакатами «Все на спид­вей!». Все – это значит дети с ро­дителями, бабушками и дедушка­ми, молодые семьи и дружеские компании. На спидвей здесь ходят как на семейный праздник. Праздник смелых, отчаянных, любящих азарт и скорость муж­чин, в которых просто нельзя не влюбиться.

В конце июля здесь прошел второй этап личного чемпионата Европы по спидвею (Speedway European Championships). За право проведения соревнования ежегод­но борются много стран. Тольятти эта честь выпала второй год под­ряд. Говорит о многом. Кстати, в прошлом году трансляция турнира прошла в 71 стране мира. Ее по­смотрели рекордное количество зрителей - 5 миллионов 900 тысяч человек на популярном спортив­ном канале «Евроспорт». В этом году корреспондентам «НГ» было весьма лестно приобщиться к мировой аудитории на спортивно- техническом комплексе имени Анатолия Степанова.

Что это такое?

Спидвей популярен по всему миру. Преимущества его перед другими видами — в относитель­ной дешевизне, не требуется дорогой автотрассы формата Формулы-1. К тому же этот спорт отличается динамичностью — обычно гонщики проходят всего 4 круга. Средняя скорость на круге 70 – 80 километров в час, на ко­ротких участках — до 110.

Соревнования по спидвею проводятся с 1920-х годов. Пер­вый чемпионат мира состоялся в 1936-м. В СССР спидвей был весьма популярен, однако по­сле распада страны мотоспорт

 в 1990-х пришел в упадок, как и многие другие виды спорта. В начале века в России началось возрождение спидвея.

Золотая эпоха

История любви тольяттин­ских болельщиков к спидвею насчитывает не один десяток лет. Тольятти впервые узнал, что это такое, в 1967 году. Уже в со­ветские годы здесь проходили финалы Континентальной зоны Европы, чемпионаты мира на гаревом покрытии. Потом были трудности перестройки. А с 2000 года начинается золотая эпоха тольяттинского спидвейного клу­ба под названием «Мега-Лада»: 12-кратный чемпион России в командном зачете, 8-кратный чемпион России в личном зачете и 4-кратный обладатель Кубка европейских чемпионов.

А в 2006 году в Тольятти откры­лась детско-юношеская спортивно- техническая школа по спидвею. Инициатором стал влюбленный в спидвей человек - президент спортивного клуба «Мега-Лада» Анатолий Степанов. Любовь к спорту и поддержка правительства Самарской области помогли соз­дать школу, из которой вырастают чемпионы. На СТК имени А.А. Сте­панова есть специальный трек для детских тренировок со зритель­скими трибунами, кстати, един­ственный во всей России. Ребята (обратите внимание!) занимаются бесплатно. Впору позавидовать и взять пример.

Легенды, иконы, чемпионы

Народ начал стекаться к стади­ону за два часа до начала. Билеты стоили от 350 до 2 000 рублей. И 15-тысячная арена была заполне­на до отказа. Представляете, как здорово смотрелась «волна», ко­торую запускали болельщики на протяжении всего соревнования! Почти все отмечали в купленной программке результаты каждого из 20 заездов.

В 2014 году цикл четырех турниров Speedway European Championships проходит в Гю­строве (Германия), Тольятти, Хол­стеде (Дания), Ченстохова (Поль­ша). В первом раунде в Германии победителем стал трехкратный чемпион мира датчанин Ники Педерсен. На тольяттинский трек за звание чемпиона вышли бороться два русских гонщи­ка – обладатель «дикой карты», спортсмен СК «Мега-Лада» Ви­талий Белоусов и Эмиль Сайфут­динов, двукратный чемпион мира среди юниоров, единственный российский гонщик в истории спидвея, добившийся такого успеха. Среди других участников – живая легенда, икона польского спидвея Томаш Голлоб, чемпион Европы 2013 года, легионер СК «Мега-Лада» Мартин Вацулик из Словакии, гонщики из Хорватии, Латвии, Польши, Дании, Шве­ции, Германии.

Как встречали на трибунах гонщиков с мировым именем и, конечно, своих – отдельная песня. Я уж и не припомню, когда слышала в родных краях так бо­леющий стадион. Не помешал ни внезапно налетевший в середине гонки почти шквальный ветер, ни пару раз начинавшийся дождик. О каждом заезде можно написать свой репортаж.

Мотоциклы уже на финише смотрелись как живые. Старт, вихрь песка из-под колес, дикий рев моторов и трибун, кто-то не вписался в поворот… Гонщики мчались четыре круга по дорожке длиной 353 метра. Как закручива­ли повороты во внешнем радиусе – 42 метра и во внутреннем ради­усе – 31 метр (сами понимаете, где лучше разворачиваться)! Как «вскакивал» мотоцикл после фи­ниша, проезжая мимо трибун на одном колесе! Драйв, адреналин, восторг, гордость за российских спортсменов – вот что такое спидвей в Тольятти.

В Тольятти, как и в Германии, победил датчанин Ники Педер­сен. Одно очко уступает лидеру серии Эмиль Сайфутдинов, фи­нишировавший на этом этапе вторым. На большом экране ста­диона Ники Педерсен признался: «Болельщики в Тольятти по- хорошему бешеные и заводные, складывается впечатление, что главная цель для них — прийти и получить кайф от гонки. И мне лично это очень помогает. Осо­бенно когда ты только стоишь на старте, а затем срываешься с места, мчишься по треку и чувствуешь, как все эти 15 ты­сяч зрителей сливаются в одно целое, чтобы тебя поддержать».

Говорят, и в Ульяновске когда- то существовал спидвей. И со­бирал тысячи болельщиков…

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.