Авиастар-СП примет участие в кооперации при производстве самолета Ил-114

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров 7 октября провел совещание с представителями Авиационного комплекса имени Ильюшина по вопросам военно-транспортного авиастроения. В обсуждении приняли участие Полпред президента РФ в ПФО Михаил Бабич, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов, президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Михаил Погосян, руководители авиастроительных предприятий округа, представители ОАО "ГТЛК", ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация", ОАО "Ильюшин-Финанс".

Главная тема совещания - перспективы реализации проекта модернизации и серийного производства Ил-114.

Напомним, турбовинтовой самолет Ил-114 разработало конструкторским бюро Ильюшина в конце 1980-х для эксплуатации на региональных воздушных линиях СССР. Он был рассчитан на 64 пассажирских кресла грузоподъемностью 7 тонн. По данным из открытых источников, было построено 17 таких самолетов. Позже были разработаны несколько гражданских и военных модификаций самолета.

Как пишет «Эксперт.online», в 2012 году ташкентский завод вообще прекратил их производство. Очевидно, это было связано не только с высокой стоимостью производства (чем меньше серия, тем дороже самолет обходится заказчику) Ил-114, но и с тем, что еще в 2006 году Россия приняла решение перенести из Ташкента в российский Ульяновск производство тяжелых военно-транспортных самолетов Ил-76. В этом году ульяновский «Авиастар-СП» поднял в воздух первый серийный Ил-76МД-90А, а авиационное производство на ТАПОиЧ сейчас, практически, прекратило свое существование.

В итоге, производство турбовинтовых самолетов грузоподъемностью 6-7 тонн в России оказалось в откровенном тупике. Поэтому летом этого года на совещании в Самаре и прозвучала мысль о том, чтобы на производственных площадях «Авиакора» организовать серийное производство чисто отечественного регионального турбовинтового самолета Ил-114.

В августе президент России Владимир Путин поручил правительству, минобороны и полпреду президента в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания серийного производства Ил-114 на базе ОАО "Авиакор — авиационный завод". «Нам надо будет посчитать реальную сумму, цифру. В принципе, идея интересная» - отреагировал главный «оборонщик» страны, вице-премьер Дмитрий Рогозин, который до этого неоднократно выступал за возвращение производства Ил-114 в Россию.

После совещания в правительстве Рогозин написал в своем микроблоге Twitter: «КБ Ильюшина готово взяться за эту работу". Он добавил, что "речь идет о полном цифровом перепроектировании самолета и его глубокой модернизации".

По итогам совещания было принято решение о дальнейшей проработке проекта с возможными участниками и производителями с учетом организации максимально возможного количества кооперационных связей. Следующее обсуждение вопроса намечено на конец октября, сообщает пресс-служба полномочного представителя президента РФ в ПФО

По словам губернатора Сергея Морозова, как пишет пресс-служба правительства Ульяновской области, Авиастар-СП и ряд предприятий, входящих в авиационный кластер Ульяновской области, имеют шансы принять участие в кооперации при производстве самолета, а учебные учреждения региона готовы осуществить подготовку специалистов для реализации этого проекта.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.