Ехал поезд молодежный

Тем, кто не так давно добирался из Улья­новска в столицу фирменным поездом, может быть, уже посчастливилось путе­шествовать в необычном составе. А нет, знакомим вас с его изюминкой – молодежной бригадой.

По 4 рейса в месяц

Самой младшей сотруднице молодежной бригады, проводнице, 20 лет, самому стар­шему, начальнику пассажирского поезда – 34 года. Чтобы попасть в число 18 счастливчи­ков, каждый из членов молодежной бригады прошел серьезный отбор.

– В бригаду вошли наиболее подготовлен­ные, которые готовы работать с полной отда­чей и успели зарекомендовать себя с лучшей стороны, – рассказал «НГ» начальник поезда Павел Куродоев.

Подобная бригада не первая. Когда-то в Ульяновске она уже трудилась. Идею воз­родить ее выдвинуло новое поколение же­лезнодорожников на одном из последних молодежных слетов в Самаре. Предложение воплотилось в жизнь в сентябре этого года.

В месяц бригада делает около четырех рей­сов. В пути ребята находятся по четыре дня и несут ответственность за сотни жизней.

– Полная вместимость поезда около 800 человек. В середине недели пассажиропоток снижается до 600 человек, – уточняет Павел Алексеевич. – В основном это люди, которые едут в Москву по делам, поэтому по прибытии они не должны быть усталыми. Каждый пас­сажир должен чувствовать себя как дома.

Ветрянке не скрыться

Выматывающая работа, о которой пасса­жиры часто не задумываются, остается за кадром. Опрятный внешний вид проводни­ков не должен выдавать их хлопоты. Ошибки каждого разбираются потом на спецпланерке бригады.

– Порой надо поругать или, наоборот, по голове погладить, поблагодарить, – говорит руководитель бригады. – Главное – не пере­гнуть палку и понимать друг друга.

За свой коллектив Куродоев стоит горой, но панибратства не допускает, к каждому об­ращается на вы – работа есть работа, даже в нестандартной ситуации. Каких только форс- мажоров не случается в поездках!

– Заболеет ребенок в пути – проводник должен обратить внимание на это. Некото­рые пытаются скрыть болезнь, ведь врачи могут снять их с поезда. Пассажиры болели ветрянкой, обнаруживался аппендицит… Вызывали «скорую» на станцию, где есть подъезд. В таких случаях пассажирам делают отметки в билете, что они по болезни сни­маются с поезда. Потом билет можно восстановить. Бывает, что помощь оказывают на месте, и человек следует дальше в поез­де под наблюдением станционных врачей.

Проводник, он же психолог

Однажды 24-летняя проводница Сюмбель Шагиева предотвратила трагедию по дороге в депо. Из-за аварийной ситуации поезд мог сойти с рельсов.

– Прежде всего в нашей работе надо быть бдительным, – считает Шагиева.

На фирменном поезде Сюмбель колесит почти пять лет и иногда сравнивает свой труд с работой психолога. В пути встречаются раз­ные люди: кто-то и двух слов не вымолвит, а кто-то изольет всю душу.

– А мы слушаем, и это наша работа, – улы­бается проводница.

Планы у бригады, которую в перспективе хотят сделать лицом компании, амбици­озные – получить «паспорт доверия». Это стимулирующая программа для работников, направленная на формирование нового уров­ня работы. Обладатели паспорта не должны иметь ни одного нарекания в течение года, перевыполнять плановые показатели и по­лучать благодарности от пассажиров.

– Стараемся быть первыми, – говорит главный бригадир, – чтобы в дальнейшем равнение было на нас.

Арина СОКОЛОВА

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.