Наказы избирателей как руководство к действию. Мост через Малую Сарку должен простоять сто лет

На региональной трассе Сурское - Шумерля - автомобильная дорога Москва - Казань в селе Ждамирово Сурского района  сдан в эксплуатацию уникальный для региона мостовой переход.

 

В торжественной церемонии открытия, состоявшейся во вторник 21 октября, приняли участие губернатор Сергей Морозов, первый вице-спикер Законодательного собрания Валерий Малышев и депутат по одномандатному избирательному округу № 1, в который входит Сурский район, вице-спикер, председатель бюджетного комитета ЗСО Алсу Балакишиева. 

 

«За последний год это уже второй мост, построенный в Сурском районе. Нас очень радует, что такими темпами буквально на глазах крепнет дорожное хозяйство. Строятся мосты и новые дороги. Преображаются после ремонта уже существующие автомобильные трассы. Это значит, что наш замечательный Сурский край, а соответственно и Ульяновская область, живет и развивается. У людей появляются новые возможности для работы и для отдыха, для быстрого, комфортного и безопасного перемещения. И не только по территории нашего региона. Это значит, что наши предприятия и вся Ульяновская область в целом получают дополнительные возможности по установлению прочных, взаимовыгодных торговых и производственных контактов с другими регионами России», - отметил Сергей Морозов.

Напомним, старый мост через реку Малая Сарка, построенный в семидесятых годах прошлого века, перестал удовлетворять современным требованиям особенно резко выросшей за последние годы транспортной нагрузки и пришел в аварийное состояние. Местные жители обратились к Сергею Морозову и депутатам фракции «Единая Россия» в Законодательном собрании с просьбой восстановить объект. 

 

«Не устану повторять, что исполнение наказов избирателей - главное руководство к действию и дело чести губернатора и депутатов от «Единой России». Сегодня все жители села Ждамирово своими глазами увидели, что это не пустые обещания. Мы держим свое слово!» - подчеркнула Алсу Балакишиева.

 

В результате в августе прошлого года был заключен двухлетний государственный контракт с подрядной организацией ЗАО «Гипростроймост» на сумму 130,1 миллиона рублей, которые выделил региональный дорожный фонд. 

 

По словам заместителя министра ЖКК, строительства и транспорта региона Андрея Тюрина, уникальность моста заключается в том, что он состоит из монолитных железобетонных блоков. Такая конструкция значительно увеличивает срок эксплуатации и практически исключает возможность появления деформационных швов. При строительстве в пролет и в опоры перехода было положено около 800 кубических метров железобетона.

 

Длина моста с подходами составила 64,5 метра, ширина проезжей части - 10 метров и две пешеходные дорожки шириной 1,5 метра. Новая мостовая переправа значительно увеличит пропускную способность на данной автомобильной дороге. В соответствии с установленными нормативами срок эксплуатации такого моста составит 100 лет.

 

Перед открытием переправы Сергей Морозов проконтролировал качество ремонта участков трассы  Саранск - Сурское - Ульяновск.

 

Как доложил Андрей Тюрин, дорожные работы на дороге завершены 10 октября. Ремонт, на который из федерального бюджета было выделено 102,9 миллиона рублей, проводился силами подрядной организации ОАО «Чувашавтодор». 

 

«В соответствии с проектом на объекте выполнен ремонт дорожного полотна на основной дороге и примыканиях к ней. Устройство новых слоев дорожной одежды выполнено из асфальтогранулобетонной смеси методом холодной регенерации, что значительно снизит возможность появления трещин на дороге и увеличит ее срок службы», - рассказал заместитель начальника ФКУ УПРДОР «Волга» Дмитрий Филиппов.

 

Кроме того, в целях повышения безопасности движения на дороге установлены барьерное ограждение, необходимые дорожные знаки и нанесена разметка. Еще один участок автомобильной дороги Саранск - Сурское - Ульяновск в районе села Усть-Урень Карсунского района был введен в эксплуатацию 27 августа 2014 года.

 

Здесь работы проводило ООО «Ниж-автодорстрой». Согласно двухлетнему контракту (2013 - 2014 годы, общая сумма 183,2 миллиона федеральных средств), выполнены работы по фрезерованию существующего покрытия с устройством нового слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Кирилл Шевченко