В Ульяновске завершили сборку носовой части кессона киля для МС-21
«Авиастар-СП» завершил работы по установке носовой части первого кессона киля из композитных материалов для самолета МС-21.
Его доработка на ульяновском авиационном заводе производилась в течение месяца. Кессон отправился в ЦАГИ для испытаний на птицестойкость.
Так же, по словам начальника цеха сборки МС-21 Михаила Чувашлова, на данный момент завершено изготовление панелей отсека фюзеляжа Ф4, а также стендовых топливных баков. Кроме того, продолжается сборка подкилевого отсека, а также панелей отсека фюзеляжа Ф5. Начато изготовление отсека ВСУ и второго комплекта панелей отсека Ф2 для стендовых испытаний.
Напомним, что в прошлом году в рамках проекта создания МС-21 изготовлен и передан на испытания в ЦАГИ комплект конструктивно-подобных образцов хвостового оперения. Для первого летного образца МС-21 специалисты «Авиастар-СП» изготовили и отправили на иркутский авиационный завод панели отсеков фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4 для дальнейшей сборки. Полным ходом идет сборка стендовых дверей МС-21.
В целом, для ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21, разрабатываемого ОАО «Корпорация "Иркут», ульяновский авиазавод изготавливает комплекты панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5; подкилевой отсек и отсек ВСУ; все двери (11 дверей на каждый самолет); хвостовое оперение (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты).
Кроме этого, специалисты «Авиастара» изготавливают титановые и алюминиевые детали для сборки крыла, поставляемые в ЗАО «АэроКомпозит».
Георгий Кузнецов
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.