В Ульяновске обсудили судьбу отечественного авиапрома

В Ульяновске состоялось четвертое выездное расширенное заседание Временной комиссии Совета Федерации по мониторингу участия России в ВТО и Таможенном союзе. На этот раз оно было посвящено развитию отечественного авиапрома в новых условиях.

В мероприятии приняли участие члены Совета Федерации, в том числе, сенаторы от Ульяновской области Сергей Рябухин и Геннадий Савинов, представители Минпромторга и Минобрнауки РФ, исполнительных и законодательных органов государственной власти субъектов Федерации, научных организаций, промышленных предприятий авиационной отрасли, эксперты. С докладом «О региональной политике поддержки авиастроения в условиях вступления России в ВТО» выступил губернатор Сергей Морозов. Вел заседание заместитель Председателя Совета Федерации, председатель Временной комиссии Ильяс Умаханов.

Участники мероприятия отметили, что процесс глобализации усилил зависимость страны от процессов, происходящих за пределами ее национальных границ. В качестве основных угроз экономической безопасности государства эксперты назвали усиление импортной зависимости, а также падение производства и потребления отечественной продукции.

Выход российских компаний на мировой рынок ограничивает ряд существенных инвестиционных, технологических и конкурентных барьеров, считает Ильяс Умаханов. «Среди важнейших проблем следует отметить обеспечение высокого уровня консолидации отрасли, возросшие требования к наличию бренда и положительной репутации на рынке, а также изменение бизнес-модели производства воздушных судов».

Члены Комиссии констатировали, что в настоящее время в России отсутствует федеральный нормативный акт, на концептуальном уровне определяющий приоритеты промышленной политики государства в ведущих сегментах промышленности. «Без таких консолидирующих актов, а также без приведения внутренних правовых норм в соответствие с требованиями ВТО невозможно создание правовой базы для эффективного повышения конкурентоспособности отечественной продукции на мировых рынках», – уверен заместитель Председателя СФ.

В рекомендациях, принятых по итогам заседания Временной комиссии, отмечается, что авиационная промышленность является важнейшим элементом обеспечения интересов Российской Федерации в экономической и военно-политической сферах, она способствует развитию международного военно-технического сотрудничества.

В документе также отмечается, что выходу российских авиастроителей на мировой рынок мешает отсутствие таких рыночных преимуществ как конкурентоспособная продукция, надежность поставок, благоприятные ценовые и финансовые условия поставки, высокие эксплуатационные характеристики. «Ограниченный объем собственного инвестиционного ресурса не позволяет организациям отрасли сформировать и реализовать прорывные проекты».

Участники заседания обратили внимание, что в мировой практике выработан ряд мер косвенной государственной поддержки отрасли, которые не попадают под прямой запрет ВТО. Это частичное снижение налогового бремени, закупка государством товаров и услуг в рамках оборонных контрактов, бесплатная передача результатов исследований и разработок, привлечение государством к научно-исследовательским разработкам негосударственных организаций, предоставление государственных гарантий и льготных кредитов, финансовая поддержка экспортных поставок, поставки сырья, энергетических и иных ресурсов по сниженным тарифам.

Минимизировать риски отрасли члены Комиссии предложили за счет проведения комплекса адаптационных мероприятий к требованиям ВТО, позволяющих российским компаниям нарастить конкурентный потенциал и сохранить позиции на внутренних и внешних рынках.

Георгий Кузнецов

860 просмотров