"Авиастар-СП" передаст в Воронеж первые агрегаты для самолета Ил-112В уже в апреле. Об этом поздно вечером вчера, 25 февраля передал ТАСС. О состоянии кооперации с Воронежским авиационным заводом сообщил агентству генеральный директор "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.
Ульяновцы взялись изготавливать панели на отсеки фюзеляжа, люки и двери. Окончательная сборка самолета будет производиться на Воронежском авиационном заводе. Для создания Ил-112В будут использоваться детали и комплектующие изделия только российского производства, уточняет корр. ТАСС Наталья Хороших.
Легкий Ил-112В имеет грузоподъемность шесть тонн. Он создается для замены самолетов Ан-24 и Ан-26. Ранее сообщалось, что военные должны получить 62 новые машины. Максимальная дальность полета - 5 тысяч км. Особенностью Ил-112В , в сравнении с его предшественником, является более вместительная грузовая кабина, позволяющая перевозить расширенную номенклатуру грузов.
Этот надежный и уникальный самолет предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава.
Самолет оборудуется современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, "стеклянной кабиной". В 2017 году планируется передать первый летный образец Ил-112В на первый этап государственных совместных испытаний.
Завод "Авиастар-СП" специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 "Руслан", передает ТАСС.
Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиатехники. Кроме того, на заводе ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100.
Петр Дуюн