УАЗ с лета планирует перейти на гибкий график производства

Ульяновский автомобильный завод планирует перейти на 4-дневную рабочую неделю, сообщили в пресс-службе предприятия. Предполагается так работать в период с июня по ноябрь. Причина – «в связи с нестабильной ситуацией на рынке продаж».

"В связи с нестабильной ситуацией на российском и зарубежных рынках завод рассматривает возможность перехода на гибкий график производства. Во избежание массовых сокращений на УАЗе и дочерних структурах руководство предприятия рассматривает возможность перехода на 4-дневный график производства с 1 июня по 30 ноября", - проинформировали в пресс-службе УАЗа.

Но есть механизмы «разруливания» сложностей. В случае вынужденного перехода на режим неполного рабочего времени завод рассчитывает обеспечить временную занятость персонала на общественных работах, а также провести дополнительное обучение сотрудников в высвобождаемое время.

На УАЗе дефицит заказов для плановой загрузки в летне-осенний период. Множится объем  неподтвержденных заявок от дилерских центров, проявляется их неготовностью размещать долгосрочные заказы. Повлияло на ситуацию резкое снижение экспортных поставок в Казахстан, где введены дополнительные ограничительные меры на покупку автомобилей из зарубежных стран.

Эксперты отмечают, что на российском автомобильном рынке прослеживается снижение спроса на новые автомобили более чем на 20 процентов по сравнению с показателями прошлого года.

Однако, не все так мрачно.

Аналитики уверены, что нынешняя ситуация благоприятнее, чем это видят в дирекции. Так, много лет проработавший на автозаводе, а сейчас эксперт компании «Волга-Днепр» напомнил, что уникальный государственный проект "Кортеж" запускался на мощностях Ульяновского автозавода, входящего в группу "Соллерс". «Надо пересмотреть сроки его реализации, обновить систему маркетинга, рекламы, продаж, стимулирования инженеров и рабочих. Рычагов достаточно, чтобы из нынешней ситуации вырулить и прирастить производство», - говорит эксперт.

За ситуацией внимательно следят депутаты Законодательного собрания Ульяновской области. Один из них напомнил, что проект "Кортеж", помимо лимузинов для первых лиц, предусматривает выпускать минивэны и внедорожники для сопровождения и охраны. Эта продукция при умелой рекламе может привлечь покупателей даже за границей, где отлично отдают себе отчет в преимуществах волжской продукции. 

По мнению первого заместителя председателя правительства региона Александра Чепухина, УАЗ не останется без заказов. Он отметил, что в прошлом выручка завода составила порядка 26 миллиардов рублей, рост производства – 115%.  На сегодня Минпромторгу РФ выделено 3 миллиарда рублей на обновление парка машин скорой помощи, и ожидается, что эта сумма будет примерно поровну распределена между Ульяновскими и Горьковским автозаводами. В этом году предприятие выпустит новую модель автомобиля «УАЗ Патриот».  

Пётр Дуюн                                                                     

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.