У моего движка есть «маленькая штучка»

Многие автолюбители знают, насколько ювелирна работа по регулировке клапанов в двигателе. Так вот теперь Ульяновский моторный завод комплектует серийные моторы американскими гидрокомпенсаторами, которые позволяют до 100 000 километров пробега не думать о регулировке.

Управляющий директор УМЗ «Группы ГАЗ» Николай Ежов: «Мы успешно освоили серийное производство модификации двигателей с гидрокомпенсаторами. На сегодня доля этой продукции на конвейере достигла уже 90% от объемов выпуска. В результате модернизации полностью исключена регулировка клапанов в эксплуатации, как минимум, до 100 тысяч километров пробега, что предоставляет ощутимое удобство для покупателя».

 На Ульяновском моторном заводе (УМЗ) «Группы ГАЗ» приступили к серийной сборке новой модификации двигателей «УМЗ-42164-80», оснащенных гидрокомпенсаторами Двигателями «УМЗ-42164-80», в систему газораспределения которых устанавливаются гидрокомпенсаторы фирмы «Eaton» (США), оснащаются легкие коммерческие авто «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС». При этом в силовой агрегат внесено около 10 существенных изменений, позволивших снизить эксплуатационные затраты, повысить надежность и увеличить ресурс. Для профессионалов стоит пояснить, что установка гидрокомпенсаторов в механизме газораспределения, в частности, позволяет: стабилизировать тепловые зазоры при работе движка в течение всего срока службы; исключить ударную нагрузку на клапаны штанги; снизить уровень шума при работе благодаря уменьшению зазора клапанов; сократить расходы на техобслуживание авто. Также в ходе подготовки производства новой модификации конструктивно усовершенствован ряд узлов и деталей (коромысло клапана, ось коромысел, распредвал, втулки коромысел, штанги толкателя клапана и другие).

Андрей ЛОМОВЦЕВ

4654 просмотра