Российские шины выходят на внешний рынок

На российском рынке автошин сложилась парадоксальная ситуация. В последние годы он терял в объемах продаж, не стал исключением и 2016 год. При этом отечественное производство покрышек, в том числе на локализованных предприятиях международных корпораций, выросло настолько, что Россия стала солидным экспортером.

Российский шинный рынок в 2016 году продолжил свое падение, начавшееся в 2013 году, отметил временный президент концерна Nokian Tyres, гендиректор Nokian Tyres Россия Андрей Пантюхов. По оценкам компании, среднеценовой сегмент снизился на 10 процентов, а бюджетный остался практически на прежнем уровне. В целом же на сегодня рынок стабилизировался, и в этом году можно ожидать роста в пределах 5 - 10 процентов. При этом производство легковых шин в России, по оценке Nokian Tyres, выросло примерно на 9 процентов. «Основными драйверами роста являлись локализация производства международных производителей и импортозамещение. Экспорт легковых шин из России, ставший более выгодным из-за девальвации рубля, увеличился на 26 процентов», - подчеркнул Андрей Пантюхов.

Исполнительный директор Ассоциации производителей шин Надежда Чурмеева сообщила, что многие крупные производители своей стратегией выбрали открытие производства в России. Сейчас у нас успешно действуют производственные площадки брендов Continental, Michelin, Nokian Tyres, Pirelli и Yokohama. В конце прошлого года свое производство запустил первый в россии и снг завод Bridgestone. Новое производство разместилось на площадке площадью 81 га в индустриальном парке «Заволжье». Это один из самых крупных инвестиционных проектов по объему вложенных инвестиций, реализованных на территории Ульяновской области. В строительство завода инвестировано 12,5 млрд рублей. Сейчас на предприятии трудятся 550 человек, при полной загрузке производственных мощностей число сотрудников возрастет до 800.

«Это, безусловно, свидетельствует, что Россия занимает серьезное место в стратегии международных шинных производителей. Многие компании активно наращивают экспорт производимой в России продукции, а значит, все больше шин хорошо известных за рубежом марок продаются с отметкой «Сделано в России», - сообщил эксперт.

Руководитель департамента маркетинга и развития розничной сети «Бриджстоун СНГ» Илья Алимов подчеркнул, что в среднесрочной перспективе в России возобновится планомерное увеличение производства. С каждым годом эксперты и основные игроки отмечают повышение культуры потребления шин. Наблюдается тенденция, при которой потребители более ответственно подходят к выбору марки, уделяя, помимо цены, должное внимание характеристикам продукции и репутации бренда. «Несмотря на продолжающееся падение уровня продаж новых автомобилей, доля премиальных брендов остается высокой, что говорит и о большом потенциале сегмента шин категории «премиум», - отметил Алимов. - Динамично развивается сегмент шин для SUV, и, скорее всего, этот тренд будет продолжаться».

Леонид Григорьев

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.