Red Wings свяжет федеральную и авиационную столицы

Вчера, 16 марта, ульяновский центр «Спектр-Авиа» передал ЗАО «Граж­данские самолеты Сухого» самолет SSJ-100, окрашенный в цвета компании Red Wings. Вечером воздушное судно уже находилось в центре продаж ЗАО «ГСС» в Жуковском, откуда в ближайшие дни поступит в распоряжение авиакомпании.

Это третий самолет SSJ-100, пополнивший парк Red Wings за последние три месяца. По словам ге­нерального директора компании Евге­ния Ключарева, он позволит открыть два новых рейса, одним из которых станет рейс «Ульяновск - Москва (Домодедо­во)», который стартует 29 марта из аэро­порта им. Н.М. Карамзина. Гендиректор заверил, что поскольку «наша авиаком­пания фактически родом из Ульяновска, все наши самолеты (а кроме SSJ-100, это Ту-204 производства «Авиастар-СП». - Авт.) прошли через ваш авиационный завод, все - окрашены в «Спектр-Авиа», все - вылетали из аэропорта «Ульяновск-Восточный», мы надеемся и дальше раз­вивать авиасообщение знакового для нас города». По его словам, в рамках меро­приятий по расширению собственной маршрутной сети компании по терри­тории России впоследствии будут вы­полняться и другие межрегиональные регулярные полеты из Ульяновска. В частности, уже открыта продажа биле­тов на еженедельные рейсы из аэропор­та им. Н.М. Карамзина в Симферополь, запланированные на июнь. На рассмо­трении - открытие в летнем сезоне 2015 года направлений «Ульяновск - Санкт-Петербург» и «Ульяновск - Сочи». «Сим­волично, - отметил Евгений Ключарев, - что в первую очередь мы не просто свяжем Москву с авиационной столицей России, но и начнем выполнять полеты в город, где были построены все самолеты Ту-204 нашей авиакомпании, по сути, в наш родительский дом».

Подхватив тему, губернатор Сергей Морозов рассказал, что ульяновцам интересны авиационные маршруты в Европу, в Сибирь (Иркутск) и в Китай. Говоря о последнем, глава региона за­метил, что было бы замечательно ор­ганизовать перевозку по «Красному маршруту» (глобальный туристический проект, разрабатываемый в Ульяновске специально для китайских клиентов) на «Красных крыльях» (перевод с англий-ского названия авиакомпании).

«Как бы ни сложилось в дальней­шем, - сказал Сергей Морозов, - сегод­ня мне втройне приятно участвовать в торжественной церемонии. Первым ее «виновником» является SSJ-100, к про­изводству которого «приложил руку» наш авиационный завод. Вторым - улья­новское предприятие «Спектр-Авиа», которое постоянно развивается (если в 1999 году выручка центра составила 2,7 миллиона рублей, в 2010-м - 120,3 мил­лиона, то в 2014-м - уже 310,8 миллио­на. - Авт.) и при необходимости может уве­личить сегодняшние мощности втрое, что весьма заинтересовало государство в плане импортозамещения. Мы проявляем деталь­ный интерес к инвестиционным програм­мам «Спектр-Авиа», рассматривая его пло­щади с точки зрения создания российского центра кастомизации, где, помимо окраски, будет производиться и индивидуальная до­водка интерьеров. И, наконец, третий «ви­новник» происходящего - авиакомпания Red Wings, являющаяся нашим истори­ческим единомышленником и принци­пиально использующая только самолеты отечественного производства».

По словам директора «Спектр-Авиа» Сергея Карташева, SSJ-100 для Red Wings стал первым судном, окрашенным на пред­приятии по новой технологии, позволяю­щей увеличить срок эксплуатации ВС с 5 - 6 до 7 - 8 лет, а также уменьшающей затраты на мойку и расход топлива. Для ее освоения специалисты «Спектр-Авиа» проходили стажировку в Голландии. Ра­боты заняли десять дней (это была первая «ливрея» на самолете, перекраска потребу­ет уже 12 дней). Вторым ВС, прошедшим через новую технологию, станет Ан-124 «Руслан» компании «Волга-Днепр». На окраску самого большого серийного транс­портника в мире понадобится 24 дня.

P.S. Отвечая на вопрос журналистов, Евгений Ключарев сказал, что Red Wings не забывает о родных для компании Ту-204 и продолжает переговоры с КБ «Туполев» о приобретении двух Ту-204СМ, собран­ных на Ульяновском авиазаводе, но нахо­дящихся на балансе КБ. «Мы готовы взять их, когда будет полностью завершена сер­тификация», - заявил гендиректор.

Справка «Ульяновской правды»За 15 лет работы центр «Спектр-Авиа» окрасил более полутысячи воздушных судов, включая 61 самолет SSJ-100. Основными заказчиками предприятия в 2014 году выступили авиационные заводы ОАК («Авиастар-СП», «ГСС», ТАНТК, ВАСО, КАЗ - 45 процентов заказов), авиакомпании (в том числе Специальный летный отряд «Россия», «Аэрофлот», «Волга-Днепр» и др. - 33 процента) и Минобороны РФ (18 процентов).

Георгий Кузнецов

Ульяновская правда от 17 марта 2015 г.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.