От 500 миллионов до миллиарда. В Ульяновске хотят построить новый речной вокзал

Планируется, что он появится рядом с Президентским мостом.

На днях в Ульяновске прошло заседание конкурсной комиссии. На нем принято решение о финансировании работ по визуализации и выполнению предварительных расчётов стоимости строительно-монтажных работ набережной и гостевой причальной стенки в Ульяновске. Как пояснили ulpravda.ru в Агентстве по туризму Ульяновской области, совместно с муниципальным бюджетным учреждением «Стройзаказчик» уже проведена работа по выбору земельного участка под строительство.

Миллионы тонн грузов и сотни тысяч пассажиров

Пристань в Ульяновске существовала издавна. До революции 1917 года наш город, именовавшийся тогда Симбирском, был важным центром хлебной торговли. Хотя в те годы имелось препятствие в виде неудобного немощеного, высокой степени крутизны подъёма от берега Волги вверх, в город. До 1924 года все погрузо-разгрузочные работы в Симбирском (Ульяновском порту) выполнялись вручную.

В годы Великой Отечественной войны ульяновские речники, наряду с другими грузами, отправляли боеприпасы и снаряжение защитникам Сталинграда.

После войны, в связи с сооружением Волжской ГЭС и последующим углублением и расширением русла Волги, в Ульяновске развернулось строительство современного речного порта. В течение 10 лет - с 1952 по 1961 годы - сооружена огромная искусственная плотина высотой 12 метров, возведена дамба - появился грузовой порт в левобережье Ульяновска. В 1965 году вступил в эксплуатацию новый речной вокзал, известный нынешним жителям и гостям города как речной порт. Он построен из железобетона, стали и стекла, в нем предусмотрены все удобства для пассажиров.

80-е годы прошлого века стали временем расцвета ульяновского порта: объем погрузо-разгрузочных работ в нем исчислялся миллионами тонн. Сотнями тысяч человек исчислялся тогда пассажиропоток в ульяновском речном порту. К примеру, в те времена здесь работали пассажирские суда на подводных крыльях, на которых можно было достаточно быстро добраться не только в разные уголки Ульяновской области, но и в соседние волжские города.

В начале 1990-х порт стал приходить в упадок. Были списаны все суда на подводных крыльях, прекратились регулярные пассажирские перевозки. Но грузовой порт продолжал работу. В конце 2000-х в ульяновском речном порту несколько оживилось такое направление, как прогулки на теплоходах. Для этого в 2009 году заново введен в эксплуатацию теплоход ОМ-401, переименованный в «Герой Юрий Эм», начат проект «Симбирская гавань».

Прогресс есть, туристов маловато

Если сравнивать с 2000-ми годами, то на сегодняшний день объемы грузовых и пассажирских перевозок в ульяновском речном порту увеличились в среднем в два раза. К примеру, различных грузов теперь перевозится около 16 тысяч тонн (в нулевые годы их было около 8000), пассажиров – 30000 (было – 15000). Но в других волжских регионах эти показатели в разы выше. К тому же, у наших соседей сейчас очень развит водный туризм, в то время, как в Ульяновске - почти нет.

Стремясь улучшить ситуацию, правительство Ульяновской области несколько лет назад запланировало построить новый речной вокзал - более привлекательный для туроператоров и более удобный для захода в Ульяновск теплоходов.

- Для Ульяновска очень важно повышать туристическую привлекательность, - считает директор регионального департамента транспорта Юрий Чибисов. – Будем надеяться, что новый речной вокзал нам в этом поможет.

Как пояснили нам в транспортном ведомстве, новый речной вокзал должен появиться на правом берегу Волги. Вмещать новый речной вокзал будет до 500 человек. В его инфраструктуру войдут зал ожидания, кассовый зал, медпункт, справочное бюро, кафе. Привокзальную площадь обустроят для туристических и междугородных автобусов. Здесь оборудуют зеленые зоны рекреации с павильонами и навесами. Для повышения туристической привлекательности комплекса запроектировано летнее открытое кафе, а на въезде из пассажирского порта - ресторан.

А вот новый речной порт будет возведен на причальной площадке у Президентского моста. Он получит статус дополнительной площадки особой экономической зоны «Ульяновск».

Кроме того, для повышения привлекательности пеших туристических маршрутов планируется благоустройство парка Дружбы народов с центральной аллеей. Этот парк станет, как говорят специалисты, осевой линией, визуально соединяющей комплекс речного вокзала с подвесной канатной дорогой и лестницей, ведущей на бульвар Новый Венец. Также предусмотрена реконструкция дороги и лестницы, соединяющих речной вокзал с бульваром Пластова.

Деньги на пристань дадут федералы, на вокзал – местный бизнес

Для осуществления таких грандиозных планов, естественно, необходимы немалые деньги.

- Стоимость строительства нового причала составит от 500 миллионов до 1 миллиарда рублей, - пояснил нам Юрий Чибисов. – При этом ориентировочные затраты на возведение самого речного вокзала — от 25 до 50 миллионов рублей.

Как выяснил портал ulpravda.ru, строительство причала должно будет вестись на федеральные средства.

- Этот ульяновский проект попал в федеральную целевую программу «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации», - пояснил ulpravda.ru пресс-секретарь федерального агентства морского и речного транспорта, советник заместителя министра транспорта Российской Федерации Алексей Кравченко. – Строительство и благоустройство нижней набережной будут вестись на федеральные средства в рамках реализации туристско-инвестиционного кластера «Музей СССР».

Кстати, постановление о реализации федеральной целевой программы «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации» еще в августе 2011 года подписал Владимир Путин, который тогда был председателем Правительства Российской Федерации.

Но если на причал ждем федеральных денег, то на речной вокзал средства придется поискать.

- В отличие от причала, новый речной вокзал должен быть построен на средства региона, - пояснил Алексей Кравченко. - В последнее время чаще всего такие проекты реализуются по принципу частно-государственного партнерства. К примеру, недавно таким образом, построен причал в Ленинградской области, в Невской Дубровке.

Когда же в Ульяновске начнется строительство нового речного вокзала? Ответ на этот вопрос попытался получить журналист ulpravda.ru. Ответственного за строительство оказалось найти нелегко: местные ведомства одно за другим открещивались от своего участия в этом проекте. В итоге нам все же удалось выяснить, что строительством нового речного вокзала в Ульяновске займется региональное министерство промышленности и транспорта.

- Планы такого строительства у нас есть, - пояснил ulpravda.ru Юрий Чибисов. – Правда, пока наше министерство в госпрограмму с этим проектом не входило. Но мы работаем над решением вопроса строительства в Ульяновске нового речного вокзала. Мы знаем, что надо совершенствовать речную инфраструктуру. Планы есть, но не в ближайшей, а в далекой перспективе…

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.