«Авиастар» ждет возобновления производства Ил-114
Головным финальным заводом по производству Ил-114 выбран нижегородский «Сокол», ульяновский «Авиастар» - в числе главных претендентов на кооперацию.
По словам полномочного представителя президента в ПФО Михаила Бабича, решение о начале работ по созданию самолета на базе Ил-114 станет отправной точкой для производства отечественных самолетов и развития региональной гражданской авиации в России.
Напомним, полпред входит в состав специальной правительственной рабочей группы и принимал активное участие в решении вопроса о строительстве Ил-114.
«Проект создания отечественного регионального самолета разрабатывается по прямому поручению президента Владимира Владимировича Путина, который поставил такую задачу перед нашим промышленным комплексом. Ввиду того, что достаточно большие компетенции сосредоточены на предприятиях Приволжского федерального округа, мы подключились к этой работе, в результате которой был отобран проект Ил-114. Этот проект позволит нам создать региональный самолет на 100 процентов из отечественных комплектующих, то есть это будет не локализация производства, а именно стопроцентное импортозамещение», - подчеркнул полпред. Также Михаил Бабич заявил, что в кооперацию войдут и другие предприятия ПФО: «Это может быть и Ульяновск, и Воронеж, Самара и Казань. Сейчас окончательный вид кооперации складывается, но на 80 процентов это будут предприятия Приволжского федерального округа, что для нас, разумеется, очень важно. Нужно отметить, что при реализации проекта будет создана новая модификация двигателя, которая в дальнейшем будет использоваться на других типах создаваемых в стране самолетов».
Справка «Ульяновской правды»
Ил-114 - двухмоторный турбовинтовой самолет, число пассажиров - 64 человека, крейсерская скорость - 500 км/ч, максимальная дальность полета - 5500 км. По предварительным расчетам общая стоимость работ по проекту составит около 35 миллиардов рублей, из них на ОКР - 10,9 миллиарда. Проект предполагается реализовать в три этапа. На первом (2016 - 2019 годы) - производство самолета Ил-114-300 из задела АО «Ташкентский механический завод», на втором этапе (2019 - 2029 годы) - собственное производство на заводе «Сокол», на третьем - разработка перспективного регионального самолета размерностью до 80 пассажиров на платформе Ил-114-300.
Кирилл Шевченко
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.