До Самары с ветерком? Запланирована полная реконструкция трассы Р-241
После капитального ремонта дан старт движению по участку с 208-го по 214-й километр автодороги Р-241 Казань - Буинск - Ульяновск, подъезд к городу Самаре. Трассу здесь не просто построили заново, но расширили до четырех полос и снабдили разворотами.
Губернатор Алексей Русских поблагодарил Федеральное дорожное агентство за поддержку региона, специалистов ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» за содействие в развитии федеральной дорожной сети области, а дорожников из подрядной организации - за проделанную работу. «Эта дорога крайне важна для Ульяновской области, она связывает областной центр со вторым по величине городом - Димитровградом, - подчеркнул Русских. - Ежедневно по ней проходят большие потоки пассажирского и грузового транспорта. Ее модернизация имеет большое значение для развития промышленности, сельского хозяйства, туризма, а значит, экономики в целом. Наша общая цель - полностью провести реконструкцию всей трассы Р-241 от Казани через Ульяновск и далее до Самары».
Для реализации проекта потребовалось около 262 тысяч кубических метров грунта и более 122 тысяч тонн инертных материалов. Всего было уложено более 62 тысяч тонн асфальтобетонных смесей.
«Развитию дорожной инфраструктуры Ульяновской области по-прежнему уделяется большое внимание, - заявил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов. - Только в этом году из федерального бюджета на поддержку региона было выделено более 3 миллиардов рублей. Отмечу, что капитальный ремонт этого отрезка мы сегодня рассматриваем как часть последовательной модернизации трассы Р-241 в границах области. Такая работа полностью отвечает задачам национального проекта «Инфраструктура для жизни».
В рамках проекта специалисты возвели земляное полотно в местах расширения и строительства разворотных петель, на всем участке устроили дорожную одежду и уложили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды в условиях конкретной нагрузки. Для уменьшения стоимости проекта и снижения материалоемкости при укладке основания был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон.
Также отремонтированы примыкания и подъезды к социальным объектам с переходно-скоростными полосами.
Кроме этого, заменены три водопропускные трубы, а для отвода поверхностных стоков устроили кюветы. Установлены 217 дорожных знаков, нанесена разметка, устроено 5,6 км линий электроосвещения. Вместо старых автобусных остановок появились восемь новых площадок с автопавильонами и четыре наземных перехода со светофорами с кнопкой вызова по требованию.
Как сообщил начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Ильнур Нурмухаметов, уже подготовлена проектная документация на проведение аналогичных работ еще двух отрезков трассы - с 214-го по 218-й и с 244-го по 251-й километр протяженностью 11 км, а также моста через железную дорогу на 229-м км. Даже запущены конкурсные процедуры по определению подрядной организации. В перспективе планируется построить обходы населенных пунктов Лесное и Мулловка. Таким образом, поэтапно будет сформирован современный и безопасный полный транспортный коридор в направлении Самары.
Кирилл ШЕВЧЕНКО
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.