«УАЗ» станет кроссовером

На Ульяновском автозаводе отметили 10-летие со дня выпуска первого внедорожника семейства Patriot.

Десять лет назад с конвейера сошел первый серийный внедорожник - красивый, с принци­пиально новым уровнем комфортности, осна­щенности и качества.

Это событие открыло новую страничку в истории не только ульяновского автогиганта, но и всего российского автопрома. Его созда­нию предшествовали огромные преобразова­ния на производстве: использовались совер­шенно другие подходы, совершенствовались технологии, модернизировались оборудова­ние и инструмент, а главное - менялись мен­талитет и отношение сотрудников к своей работе.

Российский джип

В честь юбилея модели производители представили обновленный вариант отече­ственного джипа, а также рас­сказали о планах на будущее.

- Вариантов, как именно будет завод развиваться в ближайшие годы, несколько. В модельном ряду «УАЗа» появится кроссовер С клас­са. Причем кроссовером он будет условным: автомобиль планируется сделать доста­точно «внедорожным», гене­тику бренда мы сохраним. В то же время он будет ориен­тирован на эксплуатацию в городе, - рассказал замести­тель генерального директора УАЗа по развитию - дирек­тор Научно-технического центра Евгений Галкин.

Также на предприятии началась работа над моди­фикацией силового агрега­та: предполагается изменить двигатель с меньшим литра­жом, но лучшими энергети­ческими характеристиками. А вот производителя двига­теля ульяновцы менять не планируют - это будет тот же ЗМЗ.

Когда может произойти очередная смена поколений «Патриота» - все же 10 лет уже приличный срок - на УАЗе ответить пока затруд­няются.

- Пока мы живем в стра­не, где определенное ко­личество людей все равно будет требовать рамный автомобиль еще достаточно долгое время, отказываться от рамы в «Патриоте» мы пока не планируем, - уточ­нил Галкин.

Отвечая на «санкцион­ный» вопрос об импортных комплектующих автомо­биля, Галкин отметил, что «УАЗ» остается российским джипом.

Чайка станет золотой

В ближайшее время изменится логотип UAZ Patriot: концептуально он останется тем же (стили­зованная под чайку буква У), но, как уточнил Галкин, «изменит графику, пропор­ции, будет более приятен для глаз». Золотая «чайка» появится на флагманских автомобилях уже в бли­жайшее время.

- Многие называют ее чайкой, хотя я вижу в ней ласточку, - в одном из интервью нашему корре­спонденту вспоминал один из старейших инженеров-конструкторов Альберт Михайлович Рахманов, который приложил свой карандаш, знания и душу к созданию всех моделей автомобилей «УАЗ». - Ведь у чайки должен быть излом крыльев - такой эскиз поя­вился значительно позже, и мне он нравится боль­ше. А тогда, в 1962 году, штампованный знак был признан победителем и с тех пор считается офици­альным знаком УАЗа. А вот как авторская разработка мой знак запатентован не был, поэтому на вопрос: «Являетесь ли вы автором знаменитой «чайки», от­вечаю уклончиво: «И да, и нет…».

Ева Невская

Ульяновская правда от 25 августа 2015 г.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.