Внимание – переезд! Ульяновских сотрудники ГИБДД напомнили об опасных дорогах

В Ульяновском районе прошла профилактическая акция «Внимание – железнодорожный переезд!».

Ее провели сотрудники ГИБДД совместно с представителями СМИ, командиром отряда юид Ишеевского лицея Александром Хритовым, дежурным по железнодорожному переезду «180-й км» перегона Шумовка – Лаишевка. Мероприятие было приурочено к Международному дню безопасности на железнодорожных переездах.

Для акции были разработаны памятки и тематические листовки с ПДД, касающимися данной темы. Кроме того, участники акции проверили знания водителей, проезжающих по железнодорожным путям, и дали им рекомендации, исходя из самых грубых ошибок водителей, которые приводят к тяжким последствиям. 

В том числе водителям напомнили, что запрещается выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме, независимо от сигнала светофора, а также при запрещающем сигнале светофора, независимо от положения и наличия шлагбаума. Проезд также закрыт при запрещающем сигнале дежурного по переезду: дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем (флажком) либо с вытянутыми в сторону руками. 

Запрещается также объезжать с выездом на «встречку» стоящий перед переездом транспорт, самовольно открывать шлагбаум, перевозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные машины и механизмы. 

– Если движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, дорожного знака или светофора, при их отсутствии – на расстоянии не ближе пяти метров от шлагбаума, а при его отсутствии – не ближе десяти метров до ближайшего рельса, – пояснил инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отделения ГИБДД МО МВД России «Ульяновский» Григорий Павлов. – При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. При возможности следует отправить двоих человек вдоль путей в обе стороны от переезда, если одного – то в сторону худшей видимости пути, объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту. Самому водителю нужно оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги – серия из одного длинного и трех коротких сигналов. При появлении поезда необходимо бежать ему навстречу, подавая сигналы остановки: круговое движение руки, днем – с лоскутом яркой материи, ночью – с фонарем. 

Анна СМИРНОВА. 

312 просмотров