Звезда карбюраторов и Интернета

Автомастер из Димитровграда покоряет Всемир­ную паутину и «Первый канал».

 «Внимание, подписчики! Внимание, Интернет!» - с этих слов начинаются видеоролики автомеханика Наиля Пороши­на, число которых в Youtube уже перевалило за четыре сотни, на­брав в общей сложности 23 мил­лиона просмотров.

Такими темпами у дими­тровградца Порошина есть все шансы попасть на «Первый ка­нал» в программу Андрея Ма­лахова «Аффтар жжот», героя­ми которой становятся самые популярные ролики  Рунета. «Ульяновская правда» заин­тересовалась секретом успеха Наиля Мухамедовича.

О том, что этот разменяв­ший седьмой десяток позитив­ный дедок в неизменном чистом синем халате и красной бандане с надписью Cuba местный, даже его земляки-димитровградцы знают не все. Между тем в Youtube у него уже больше 80 тысяч подписчиков. Его фишка - фамильярные «мужики», «ты» и крепкое словцо (к месту) в эфире. Ежедневно, чтобы по­лучить совет, ему на мобильный звонят до полусотни автолюби­телей со всей страны. И это при том, что специализация Наиля Порошина - ремонт карбюра­торов, которым он занимается 40 лет - с приходом инжекторов себя практически изжила.

Однако мастер пользуется огромным уважением и спро­сом в Интернете и не только. Идеи для роликов димитров­градский автомеханик черпает у своей клиентуры, в том числе у подписчиков своего канала на Youtube. Причем зачастую пово­дами для полезных и с юмором автовидеосоветов становятся именно поломки.

Генералиссимус, гений и полубог

«Випом» в Сети Наиль стал с легкой руки Порошина-младшего. Сам он, по его собственным сло­вам, с компьютером и Интернетом на вы. А сын, часто наблюдая, как лихо и артистично его родитель разбирается с карбюраторами, предложил делать это на камеру и выкладывать в Сеть. Заодно по­казал отцу, что интересного есть в Интернете по теме Порошина-старшего. Тот признается: «По­смотрел и ужаснулся: сколько там неправды, сколько там безграмот­ности показано». Это и предопре­делило дальнейшее «хождение в Youtube» Наиля Мухамедо­вича. Большинство клиентов и интернет-пользователей теперь называют мастера просто и по-родственному - дядя Наиль.

Сегодня дядя Наиль призна­ется, что его личная мотивация, касаемо сетевой популярности, не деньги, а «людям помочь, ведь в жизни так важно быть кому-то нужным». Он рассказывает: «Мужики пишут: «Спасибо за вашу оперативность, за ваши зо­лотые руки и вообще за то, что вы есть. Я очень рад, что приоб­рел в вашем лице такого друга», «Раньше я боялся карбюраторов, а сейчас я с ним на ты», «Уже два часа ночи, а я от ваших ви­деосоветов оторваться не могу. Вы самый лучший специалист, которого я встречал». Многие интернет-пользователи в ком­ментариях не в шутку называют меня гением. И даже полубогом. Приятно же», - включает свою фирменную улыбку дядя На­иль… Один известный боевой полковник как-то сказал ему: «В своем деле ты по сравнению со мной генералиссимус».

Бандероль «США - гараж»

Сам себя он позиционирует: «Я - простой мужик». И не лука­вит. Бывший инженер ДААЗа, куда приехал после окончания института по распределению без малого 35 лет назад. Работал в отделе главного конструктора. В числе прочего испытывал имен­но карбюраторы - новые для тех времен Solex, которые до сих пор по инерции принято называть «девяточными». В лихие 90-е, когда с зарплатами у НТР на­чались перебои, ушел на сборку инженером-испытателем топлив­ной аппаратуры, потом дефек­товщиком. Работал и по частным вызовам, брал свой чемоданчик и приезжал по первому звонку, куда бы ни позвали. Чемоданчик этот с самодельным по большей части инструментом, кстати, жив до сих пор. А в отпуске обязательно с родными и друзьями на четырех - пяти «легковухах» они устраивали тысячекилометровые заезды на юг или в горы. Даже «немножко в по­литику поиграл», когда ненадолго стал председателем производ­ственного совета ДААЗа. Но «вы­ступать начал» и ему намекнули: уйди, дескать. А тут еще «запахло жареным» в связи с активностью приснопамятного СОКа. И в 2003 году он ушел, открыв мастерскую в гараже как предприниматель. До сих пор арендует бокс в центре города. Парковка есть, стоянка есть, машин много, завод рядом. Прижился. Особая полка в гараже отдана инструментам из… Сакра­менто. Американец один прислал, бесплатно. Посмотрел ролики, прокомментировал: «Мистер На­иль, у вас будет хороший инстру­мент». А через месяц - посылка из США. «Вот только батарейки за­жилил», - лукаво улыбается дядя Наиль.

Вне политики, вне конкуренции

Вообще, география обраще­ний к Порошину, называющему себя «последним карбюратор­щиком России», - от Уфы до Питера и от Перми до Сочи. От учеников - реальных и виртуаль­ных - у него нет отбоя. Самый известный приехал 15 лет назад из Донецка. Кандидат физико-математических наук. Буквально по пятам ходил, каждый шаг ко­пировал. Сегодня, даже несмотря на войну, самый востребованный автомеханик на две непризнан­ные республики - ДНР и ЛНР.

За свой бокс Наиль Мухаме­дович исправно вносит арендную плату - семь тысяч рублей в ме­сяц. Хотя, случается, зарабатыва­ет всего сто рублей в день. И эта самая маленькая из его проблем. Гораздо больше беспокойства до­ставляют участившиеся случаи продажи левых запчастей. Не до­бавляют положительных эмоций и интернет-ругатели. Впрочем, к псевдокритике дядя Наиль отно­сится философски: «Имя я себе заработал уже такое, что конку­рентов у меня быть просто не может». Редакторы малаховской телепрограммы им заинтересо­вались. Ведь мало кто может по­хвастаться такой же востребован­ностью своего опыта и знаний и, бесспорно, всероссийским уваже­нием, как димитровградец Наиль Порошин.

Николай Владимиров

Ульяновская правда от 21 июля 2015 г.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.