«Пожары над страной всё выше, жарче, веселей…»

В региональном штабе Общероссийского народного фронта прошел «круглый стол» по вопросам массовых поджогов.

Битва за парковки, месть или бытовое хулиганство мест­ной шпаны - почему автомо­били в Ульяновской области продолжают поджигать, а вино­вных не могут найти?

Без малого год назад, 28 марта 2014-го у Ольги Пе­терс заработал брелок сигнали­зации. Подойдя к окну, хозяй­ка машины увидела страшную картину: ее любимая «ласточ­ка» средь бела дня горит, и не где-нибудь, а около здания Законодательного собрания. Начальник пресс-службы Па­латы справедливости (на тот момент) своей машине помочь, увы, не смогла. Несмотря на то, что пожарные приехали довольно быстро, иномарка выгорела дотла. Как показа­ла камера, установленная на Доме Советов, неизвестный злоумышленник вылил на ка­пот из пластиковой бутылки горючую смесь, спокойно сел в белую «десятку» и скрылся. Спустя два месяца за неимени­ем подозреваемых уголовное дело было приостановлено. Виновного так и не нашли. К счастью, машина была застра­хована, и девушке вернули полную стоимость «Ниссана».

А вот главному редактору портала «Улпресса» Дмитрию Ежову повезло меньше. Его иномарка, которую подожгли в ночь с 3 на 4 октября 2014 на­против собственного дома, не была застрахована. «Ночью меня разбудила соседка, сказа­ла, что горит машина. Сейчас у меня дома стоит огнетуши­тель, но тогда у меня его не было, поэтому набрал ведро воды и пошел тушить. Пожар­ные приехали быстро, полиция подъехала через два часа. Утром было заведено уголовное дело и следующие два дня меня раза три по очереди допрашивали следственные бригады».

Машину свою Ежов продал, но остался в минусе на полмил­лиона рублей и так не увидел тех, кто поджег его средство передвижения. По словам жур­налиста, он обвинять никого не хочет, но версии, кто бы мог это сделать, у него есть.

Как рассказал начальник управления надзорной деятель­ности Главного управления МЧС по Ульяновской области Сергей Золотов, за 2014 год зарегистрировано 203 пожара транспортных средств, из них умышленных поджогов - 101. Из них 87 пожаров произошло в результате неисправности транспортных средств, семь - по причинам, связанным с неосторожным обращением с огнем. В лидерах региона по горящим машинам - город Ульяновск. (Что впрочем, ис­ходя из количества жителей и автотранспортных средств, не­удивительно.) В день в област­ном центре может гореть сразу несколько машин. Яркими вспышками огня запомнилось 26 ноября, когда в разных райо­нах города горели сразу четыре автомобиля.

Но, несмотря на цифры, которые указывают на «эпи­демию», пока ситуацией не заинтересовались федералы, на поджоги в большей части закрывали глаза все органы. Только когда 6 октября 2014 года в Ульяновск прибыла руководитель Центра право­вой поддержки журналистов Общероссийского народного фронта Наталья Костенко, объ­явившая, что ее визит связан с поджогом автомобиля главно­го редактора «Улпрессы», дело «машины Ежова» было взято на контроль Министерством внутренних дел России. Но ма­шины от этого гореть в области не перестали…

По состоянию на 22 января текущего года в Ульяновской области уже зарегистриро­вано семь пожаров на авто­транспорте (в 2014-м за то же время было 18). Но снижению статистики радоваться не сто­ит, потому что раскрываемость этих «горячих» преступлений практически нулевая. Полиция может гордиться только одним найденным подозреваемым, пост о котором набрал рекорд­ное количество лайков и пере­постов в соцсетях.

Полиция оправдывается тем, что штат участковых не справляется, ибо их мало, а работы много, большинство жителей ставить видеонаблю­дение во дворах отказывается, а у городских властей на каме­ры у каждого дома денег нет, бизнесменам невыгодно стро­ить многоярусные парковки, а криминальные структуры упускать лакомый кусок в виде платных парковок не собира­ются. Клубок взаимосвязанных противоречий выливается в виде горючей смеси на капоты и бензобаки автомобилей.

Из многочисленных ТОСов (товариществ собственников жилья) Ульяновска только че­тыре - «Репино», «Близнецы», «Адмирал» и «Дворик» - уста­новили в своих дворах систе­мы видеонаблюдения. Но и они не смогут помочь, если на придомовой территории нет освещения. Администрация го­рода готова выдавать земли под строительство многоярусных парковок, но никто за них не берется.

Проблема, на чем и со­шлись многие участники «кру­глого стола», кроется именно в системе парковок, точнее - в ее полном отсутствии. Адми­нистративный штраф за неле­гальную стоянку в смешные 500 - 1000 рублей едва ли способен исправить ситуацию. Даже за­платив энную сумму за охрану машины, с руководства стоянки в случае чего компенсации не дождешься.

Как сказал Дмитрий Ежов, если машины горят, значит это кому-то нужно. Вопрос - кому? Если поджог какой-то опреде­ленной машины можно связать с профессиональной деятель­ностью ее владельца, то зачем поджигают машины простых жителей, определить сложно.

По версии Ежова, корни нужно искать в экономической ситуации. Количество машин увеличивается в геометриче­ской прогрессии, ставить их негде. Если и есть стоянки, то большинство жителей все равно паркует свои машины у подъезда. А шпана, между тем, не дремлет. Одни «крышуют» стоянки, другие платить не хо­тят. «Горстка шпаны в районах - это с одной стороны порядок, потому что, так или иначе, кон­тролирует ситуацию в районе, но она же есть и беспорядок, - считает Ежов. - Им кто-то пла­тит, а если не кормить тех, кто кормит их, то горят машины».

Ситуация, типичная для 90-х, но на дворе уже 2015-й. Председатель Палаты спра­ведливости и общественного контроля Ульяновской обла­сти Захар Мисанец, машину помощницы которого как раз и подожгли в марте прошлого года, выделил четыре причины загорания автомобилей: само­возгорание, хулиганство, под­жог из мести и инсценировка в целях получения страховых вы­плат. Необходимо, по его мне­нию, создать рабочую группу, которая будет заниматься этой ситуацией со всех сторон.

Пока же по итогам «кру­глого стола» было принято решение провести проверки парковок, привлечь дружинни­ков для патрулирования улиц совместно с полицией, предло­жить управляющим компаниям установить видеонаблюдение, обнародовать в СМИ полный анализ ситуации и увеличить сеть охраняемых стоянок. Если хоть что-нибудь из этого спи­ска удастся отрегулировать, возможно, случаев возгорания машин станет меньше. Главное, чтобы все предложения не оста­лись только на бумаге.

Пока же, как спел Влади­мир Высоцкий почти сорок лет назад, «пожары над страной все выше, жарче, веселей, их отбле­ски плясали - два притопа, три прихлопа…».

Нелли Хачатрян

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.