Смертельный тупик. Почему в Ульяновске на улице Врача Михайлова гибнут люди
У дома по улице Врача Михайлова, 52 произошло смертельное ДТП. Грузовик, сдавая назад, сбил 71-летнюю женщину. В случившемся обвинили водителя - дескать, он превысил допустимую скорость движения на парковке. Другую, более тревожную, версию корреспондентам «Народной» рассказали жители того самого дома.
Эта история, скорее, про бюрократию, неисполнение закона и наплевательское отношение к безопасности. Аварии на этом участке происходят постоянно: если ситуация не изменится, то жертв может стать больше.
На первом этаже дома по улице Врача Михайлова, 52 находится несколько магазинов, включая два супермаркета. Каждый день к ним подъезжают для разгрузки товара служебные автомобили. Въезд к торговым точкам всего один, по центру, слева и справа - тупики. Клиенты магазинов также заезжают на площадку и паркуются по обе стороны, так что служебным автомобилям остается узкая полоска дороги. Развернуться они, естественно, не могут, поэтому двигаются задним ходом, сбивая пешеходов. Опасная ли ситуация? Да. Решили ли ее исправить? Формально - тоже да.
Знак-загадка
Жители дома добились установки на этой единственной дороге к магазинам знака 3.2 («Движение запрещено»). Он запрещает автомобилям движение по дороге в любом направлении. Исключение - автомобили предприятий, расположенных в этой зоне, инвалидов и жителей, прописанных в этом доме. В каждом случае водитель должен предъявить подтверждающий документ: пас-порт с пропиской или путевой лист, у инвалидов должен быть знак на транспортном средстве. В теории.
На практике, когда мы приехали к злополучному дому в пятницу, увидели, что весь участок заставлен легковыми машинами. Один из грузовиков начал сдавать задним ходом прямо при нас, точно так же, как сдавал 27-летний водитель, насмерть сбивший пенсионерку. Мы спросили водителя, не боится ли он сбить человека, поскольку из-за припаркованных автомобилей обзор (как и пространство для маневра) у него перекрыт. Мужчина ответил: «Других вариантов нет, а работать как-то нужно».
Инициативная группа жителей дома, с которой мы договорились встретиться, начала спрашивать паркующихся водителей, знают ли те, что нарушают закон. Часть знак не увидела (или сделала вид, что не увидела), другие решили, что знак 3.2 означает «сквозной проезд запрещен» (интересно, куда тут может быть сквозной проезд, если дальше - тупик?), третьи вообще не смогли ответить, что он означает.
Камеры-шлагбаумы
Впрочем, если бы за нарушение водителей штрафовали, они бы мигом вспомнили, что означает знак. Площадка бы очистилась от припаркованных автомобилей, грузовики получили бы пространство для разворота и маневра, а люди не попадали бы под колеса. Проб-лема в том, что не штрафуют.
Жители писали в ГИБДД, администрацию Заволжского района, мэрию Ульяновска. Чиновники помочь не смогли ничем. Полицейские в ответ на обращение прислали наряд, тот оштрафовал 11 человек (второй раз - 16 человек), однако ситуация не изменилась. На следующий же день машины были припаркованы здесь снова.
А возможно ли решение проб-лемы? Жители уверены, что да. Полиция могла бы дежурить на данном участке (но в ГИБДД инициативной группе сообщили, что возможности «поставить полицейского на каждом перекрестке» у них нет), город мог бы установить здесь шлагбаум (снова нет ресурсов), в конце концов могли бы повесить камеру видеофиксации, чтобы штрафовать нарушителей, благо что это направление активно развивается. Что отвечают в администрации района? Что камера не сможет «отличить» тех, у кого есть разрешение на въезд, от тех, у кого его нет. То есть штрафовать будут и инвалидов, и грузовики, а не только нарушителей.
Цена жизни
Эти и многие другие ответы чиновников (есть в распоряжении инициативной группы и «Народной газеты») свидетельствуют: реальное решение проблемы не ищут, а ищут способы закрыть на нее глаза. В конце концов, и средства можно найти, и техническое решение сложившейся ситуации. Можно присылать и наряд ДПС - чаще, чем раз в несколько месяцев. Можно установить иной знак или сделать дополнительный - запрещающий именно парковку.
Искать пути выхода из опасной ситуации должны не сами жители дома, это должны делать ответственные лица. Это они должны понимать, что прямо сейчас очередной 27-летний водитель грузовика может сбить человека - и виноват в этом будет не он, а те, кто не смог обеспечить безопасность участка, обеспечить соблюдение закона.
Этот опасный участок в городе, разумеется, не единственный. Но он хорошо иллюстрирует общий подход к безопасности и к соблюдению закона. Подход, предполагающий, что если затраты на решение проблемы слишком велики, то жертвами от ее игнорирования можно пренебречь, подготовив для самых инициативных граждан дежурные отписки.
У погибшей могли быть дети и внуки. Им нужно жить дальше - без любимой бабушки. Жить дальше, с грузом вины, нужно и сбившему ее водителю. Только потому, что решение проблемы с въездом к дому Врача Михайлова, 52 утонуло в бюрократии. Только потому, что могли исправить, но не исправили. И так сойдет?
Андрей ТВОРОГОВ
Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.