АвтоДетально. Когда ульяновским водителям менять резину

Погода кошмарит: снег сменяется +16 °С. А водителям что делать? Ездить на летней резине – рискованно, сменить ее на зимнюю - две недели шуршать на шипах по сухому асфальту. Ulpravda.ru разбиралась, стираются ли шипы на асфальте, почему летняя резина опасна при +5 °C и когда наступит крайний срок переобувки по закону.

Напомним, что опытные мастера шиномонтажа советуют в нашем климате придерживаться следующих дат для смены авторезины: 15 октября – надеваем зиму, 15 апреля – лето. Даты, конечно, условные, колебания в несколько дней возможны. Но если переобувку затянуть, то вождение станет небезопасным, поскольку летняя резина теряет эластичность при +5...+7 °С. От этого автомобиль становится менее управляемым, повышается риск заноса, удлиняется тормозной путь. А как ударит ночной морозец, так и наступит день жестянщика. Тут или ставить автомобиль на прикол, или стоять вместе с ним в очереди на шиномонтаж.

В любом случае до 1 декабря сменить резину  придется. Так требует Технический регламент  Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Не переобуешься вовремя – получишь предупреждение или штраф в размере 500 рублей (ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ).

Очень часто можно слышать от водителей, что шипы на сухом асфальте стираются, дорогостоящая резина быстро изнашивается, переобуваться надо как можно позже, в ноябре. Но, по мнению экспертов, это не совсем верное утверждение.

«В начале зимы это частая история, когда водитель ездит пару недель по асфальту. Среднесуточная температура опускается достаточно низко, что говорит о необходимости менять шины на зимние, т. к. летние уже «не работают». При этом плотного снежного покрова ещё нет и приходится ездить по асфальту. Да, шипы незначительно изнашиваются, но это нормальное явление. Небольшой износ шипов в начале и в конце зимнего сезона предусматривается.

При этом износ шипов зависит, в первую очередь, от стиля вождения. Агрессивный стиль – резкие манёвры, старты и торможения – приведёт к более быстрому износу. Поэтому с наступлением холодов рекомендуется переходить на «зимний» стиль вождения, т. е. более спокойный, с умеренными скоростями без резких манёвров. Это позволит эксплуатировать шины дольше и сделает поездку безопаснее для вас и для других участников дорожного движения», - объясняет ведущий специалист НТЦ «Интайр» при заводе Gislaved* в Ульяновске Павел Рыжков.

«Ничего с шипами не случится. Асфальт пострадает от вас больше, чем шипы», - вторит ему мастер шиномонтажа Николай.

Смотрим на прогноз погоды:  в ближайшую неделю будет достаточно тепло, а вот после 15 октября ночные температуры станут ниже 5 °С. Значит, все верно, переобуваемся в районе 15 октября, несмотря на то, что днем будет около 11-15 °С тепла. И не беспокоимся, что шипы изотрутся еще до холодов.  Шипованные шины разрабатываются под температуру эксплуатации примерно от -45 °С до +10 °С. В них применяется иной состав резиновой смеси, который обеспечивает мягкость и эластичность шин при низких температурах эксплуатации. Это позволяет безопасно ездить, в том числе, на сухом и мокром холодном асфальте. Поездка на летних шинах, наоборот, будет крайне опасной.

Но быть осторожнее следует как водителям, так и пешеходам. Помните, что, несмотря на призывы Госавтоинспекции и советы экспертов,  далеко не все водители поменяют резину 15 октября. Резко затормозить перед выбегающим в неположенном месте пешеходом и летом-то трудно, а на мокром асфальте да на летних шинах тормозной путь удлиняется минимум в два раза. Самый маленький автомобиль весит около тонны. Представьте, что вы перебегаете дорогу, по которой на коньках скользит неуклюжий слон. В такой ситуации водитель и рад бы избежать ДТП, но физически не сможет этого сделать. Понимаете теперь всю серьезность ситуации? Так что берегите свою жизнь и думайте о безопасности других участников дорожного движения. 

Фото автора.

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и MAX.