Новый мост на сорок тонн

Открытие двух новых мостов на территории Ульяновской области в конце 2013 года – это очень символично. Новые сооружения не только создали новую, современную переправу через Свиягу и Суру, но и символично соединили прошлый и нынешний год, показав, что работа правительства региона по созданию качественных, комфортных условий жизни в области будет продолжена и на новом временном отрезке.
В прошлом номере мы уже рассказали об открытии нового мостового перехода через реку Суру около рабочего поселка Сурское. Мост на стратегически важной федеральной трассе Саранск – Ульяновск серьезно усилил транспортный поток по нашей территории. Но перед правительством Ульяновской области стоит задача – наладить качественное транспортное движение не только по федеральным дорогам, но и по своим внутренним, межмуниципальным. Не зря поставлена амбициозная цель – к 2020 году привести в порядок всю дорожную инфраструктуру региона. И в этом направлении сделан очередной уверенный, серьезный шаг.
В Кузоватовском районе в селе Стоговка открыт очередной мост, отремонтированный по распоряжению губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. Мост, может, и небольшой – всего 36,6 метра, но сделанный на совесть и, надеемся, надолго. Трехпролетная переправа выполнена из железобетонных плит, уложенных на новые металлические пролетные строения. На проезжей части моста и на подходах установлено барьерное ограждение.
Также, по словам заместителя министра строительства, ЖКК и транспорта Ульяновской области Андрея Тюрина, было принято решение о расширении русла реки и устройства дополнительных пролетов мостового перехода, чтобы избежать размытия опор в дальнейшем. Во избежание этих же проблем укреплены конусы мостового перехода монолитным бетоном с устройством бетонного упора. На все работы ушло около девяти миллионов бюджетных рублей.
Мостовой переход через Свиягу расположен на автомобильной дороге межмуниципального значения Стоговка – Екатериновка. Напомним, что ранее данное гидротехническое сооружение (построенное еще в 1993 году) имело только один пролет и деревянное покрытие проезжей части, что значительно снижало его пропускную способность. Теперь грузоподъемность моста после проведения ремонтных работ составляет 40 тонн!

Дмитрий ЧУРОВ

561 просмотр