Автобус пойдет по расписанию

Сразу на двух совещаниях – «К барьеру!» и «Откровенный разговор» – выносился вопрос по работе 31-го автобусного маршрута, о котором «Народная газета» писала в статье «Неуловимый 31-й маршрут» (в газете от 15.01.2014 г.).

Напомним, 31-й маршрут идет из села Лаишевка через город Ульяновск до села Карлинское. Читатели жаловались, что пассажиры, пользующиеся услугами этого маршрута, тратят 1,5 – 2 часа на поездку на работу и обратно, тогда как можно доехать за 15 минут. Отметим, что это единственный маршрут, соединяющий областной центр и село Карлинское.

Как сказал глава администрации Ульяновска Сергей Панчин, с 31 декабря прошлого года пассажирские перевозки на маршруте № 31 «с. Лаишевка – с. Карлинское» осуществляет индивидуальный предприниматель Горелов. На сегодня там работает 18 автобусов малой вместимости: 13 машин – марки «Газель» и 5 машин – марок «Форд» и «Пежо». Интервал движения между автобусами по графику составляет в утренние часы 15 – 20 минут, в вечернее время 20 – 25 минут.

– Проблема в том, что основная часть населения села работает в городе на таких градообразующих предприятиях, как УАЗ, механический завод, «Гидроаппарат», – разъяснил на совещании «К барьеру!» ситуацию заместитель председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска Василий Кузнецов. – На недавнем совещании новому перевозчику было рекомендовано провести изучение пассажиропотоков с учетом графика работы градо­образующих предприятий и внести предложения по формированию расписания движения автобусов на маршруте № 31.

Рейсов добавили
По словам Сергея Панчина, спрос был изучен, и с 23 января были введены дополнительные рейсы по укороченному маршруту для обслуживания заводчан в 17.00 и в 18.20. Рейсы идут с остановочного пункта «Автовокзал», который находится на Московском шоссе.

А 26 января прошел сход граждан в селе Карлинское с привлечением администрации Ленинского района. Сельчане просят ввести несколько рейсов не от центральной усадьбы, а от церкви. Это тоже будет сделано в ближайшую неделю. Кроме того, на остановках появятся информационные табло с расписанием 31-го маршрута.
Как оказалось, предыдущий предприниматель отказался обслуживать данный маршрут из-за нерентабельности. Но, как считает заместитель министра строительства, ЖКХ и транспорта региона Андрей Тюрин, в данном случае слово «экономия» по отношению к пригородным маршрутам неуместно.

– 90% жителей пригородных сел работают в Ульяновске, ездят также с детьми в школы, детсады, в больницы. Необходимо четко выстроенное расписание, которое должно работать и во «внепиковое» время, потому что ни одна мать не повезет ребенка в 7 утра в больницу. Понятно, что перевозчикам не всегда выгодно возить, в этих случаях город должен обеспечить им компенсацию. Только тогда можно говорить о нормальном функционировании пригородных перевозок, – предложил Андрей Тюрин.

Субсидии есть
Специалисты из администрации города сказали, что вопрос о выделении субсидий для погашения выпадающих затрат перевозчиков прорабатывается.
Заместитель председателя правительства региона Александр Якунин, который вел совещание «К барьеру!», отметил, что график работы маршрутов должен выдерживаться на любом маршруте, маршрутные такси должны ходить строго по указанному в графике времени.
– Если это не выполняется, надо разбираться с владельцами маршрутов, – подчеркнул он.
Но если пассажиры все-таки остались недовольны работой того или иного маршрута, можно сразу же пожаловаться надзорному органу. Заместитель председателя комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии Ульяновска напомнил, что в каждом салоне пассажирского транспортного средства вывешены информационные листы, где есть контактный телефон диспетчерской службы перевозчиков.
Контактные телефоны комитета дорожного хозяйства администрации города: 8 (8422) 27-07-45, 27-07-46.
На совещании «Откровенный разговор» губернатор Сергей Морозов поручил Андрею Тюрину держать вопрос по работе всех маршрутов, особенно в пригородной зоне Ульяновска, на контроле.

В ТЕМУ
Основным вопросом повестки дня заседания комитета по строительству, промышленности, транспорту и дорожному хозяйству Законодательного собрания области стало транспортное обслуживание населения пригородной зоны города Ульяновска.
Начальник отдела по организации транспортного обслуживания комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта города Ульяновска Станислав Ильязов проинформировал, что в черту Ульяновска входят 30 пригородных населенных пунктов. Их обслуживают девять перевозчиков на 21 маршруте, всего в транспортном обслуживании населения пригородной зоны задействовано 657 единиц пассажирской техники. Но этого, похоже, недостаточно.
Заместитель министра строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области Андрей Тюрин пояснил, что министерство совместно с комитетом дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта города Ульяновска составит совместный план мероприятий по повышению качества транспортного обслуживания пригородной зоны Ульяновска, будут «обкатаны» пробные маршруты. Обсуждение итогов состоится в ЗСО. Затем вопросы транспортного обслуживания пригородной зоны рассмотрят на совещании у губернатора Сергея Морозова.

Ирина АНТОНОВА

739 просмотров