У автоледи из Ишеевки на полном ходу пробило колесо

5 августа на дороге между Салмановкой и Ишеевкой в Ульяновском районе перевернулся «Део Матиз». Пострадала женщина.

На скорости 60 – 80 км/ч у автомобиля лопнуло переднее правое колесо, «Матиз» потерял управление и вылетел в метровый кювет, где приземлился на крышу. Проезжавшие мимо помогли женщине-водителю выбраться из салона. За медпомощью пострадавшая обратилась только на следующий день. У нее сломаны ребра, множественные ушибы и ссадины. От более тяжелых повреждений девушку спас пристегнутый ремень безопасности.

После похода в больницу об аварии стало известно сотрудникам ГИБДД. С помощью экспертизы они определят, почему же лопнула шина, повлекшая серьезное ДТП.

– Вариантов может быть несколько: от заводского дефекта и наезда на острый предмет до износа колеса, – замечает инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения отделения ГИБДД МО МВД России «Ульяновский», капитан полиции Григорий Павлов. – Если на два первых фактора автовладелец зачастую повлиять не в силах, то предотвратить третий вполне способен. А для этого нужно следовать профилактическим рекомендациям.

Во-первых, необходимо регулярно осматривать остаточный рисунок протектора, глубина которого должна быть не менее 1,6 миллиметра.

Во-вторых, каждые две недели следует проверять давление в шинах. Оно варьируется в зависимости от размера колесного диска. Например, на отечественных легковых автомобилях – это, как правило, две атмосферы. Важно иметь в виду, что при нестабильном температурном режиме (ночью – холод, днем – жара) давление в шинах может резко понижаться или повышаться. В такие периоды проверять давление следует чаще.

Также необходимо регулярно осматривать шины на предмет механических повреждений.

Каждые 1000 километров пробега нужно делать протяжку дисков. И не реже чем через каждые 5000 километров производить балансировку колес. Если водитель во время движения чувствует вибрацию на руле, следует без промедлений обратиться в автосервис. Если машину тянет влево или вправо, значит, колесо находится под неправильным углом. Из-за этого быстро стирается протектор, повышается риск перегрева шины, вследствие чего она может лопнуть. Дабы это предотвратить, необходимо провести регулировку развал-схождения.

Александр АГАПОВ

 

Читайте наши новости на «Ulpravda.ru. Новости Ульяновска» в Телеграм, Одноклассниках, Вконтакте и Дзен.